Čínsky elektrický „hit“ za 3 600+ € bol podrobený testu. Aký je?

Zrejme najmenší 4-mietny elektromobil na svete, Wuling Hong Guang MINI EV, ktorý je výsledkom spolupráce čínskej automobilky SAIC a amerického koncernu GM, sa stal hneď po uvedení na čínsky trh obrovským hitom. A to zrejme najmä kvôli naozaj nízkej cene. Zodpovedá tomu aj kvalita vozidla?

V prvý celý mesiac (8/2020), čo bol Wuling Hong Guang MINI EV v predaji, sa predalo v rámci čínskeho trhu okolo 15 000 ks. Tým sa táto novinka stala najpredávanejším elektromobilom na tamojšom trhu. Porazila pritom aj dovtedajší bestseller, Teslu Model 3 (11 800 ks).

Čo sa týka špecifikácií, mini-elektromobil meria na dĺžku 2 917 mm, na šírku 1 493 mm a na výšku 1 621 mm. Dĺžka rázvoru sa zastavila na hodnote 1 940 mm. Zadná lavica sa dá sklopiť, čím vznikne batožinový priestor s objemom 741 l (v prípade využitia celého priestoru – až po strop).

Na jeho pohon má vystačiť elektromotor s výkonom 13 kW a krútiacim momentom 85 Nm, ktorý zabezpečí maximálnu rýchlosť 100 km/h. Vybrať si bude možné z dvoch kapacitne odlišných batérií. Tá základná ponúka 9,2 kWh a zabezpečí dojazd 120 km (NEDC). Vyššia disponuje kapacitou 13 kWh a postará sa o dojazd 170 km (NEDC).

Cena modelu Wuling Hong Guang MINI EV sa pohybuje v rozmedzí 3 600 až 4 900 € (po prepočte). Malo by ísť pritom o cenu bez tamojších „hlavných“ štátnych dotácií, keďže tie sa po novom vzťahujú zrejme len na vozidlá s dojazdom vyšším ako 300 km (NEDC).

Aký je?

No a čo hovorí na tento model recenzent z Youtube kanála Wheelsboy? V skratke v podstate to, že nízka cena vozidla sa prejavila v podstate na všetkom, píše Insideevs. Neprekvapí, že materiály v interiéri sú naozaj lacné, pričom plasty majú nízku kvalitu.

Klimatizácia vozidla je vôbec najhoršia, akú kedy recenzent zažil. Obrovským prekvapením však je, že elektromobil s takouto cenovkou vôbec nejakú má. Sedadlá zas majú byť jedny z najmenej komfortných.  A prejazd nerovnosťami je „dobrodružstvom“. Kufor má byť v podstate nepoužiteľný, pokiaľ sa nesklopia zadné sedadlá.

Akcelerácia je veľmi vlažná. Na jazdu maximálnou rýchlosťou 100 km/h vraj treba odvahu, pretože bezpečnostnú výbavu tvoria bezpečnostné pásy a ABS. My dodávame, že výrobca v prípade modelu Wuling Hong Guang MINI EV uvádza, že splnil „16 prísnych bezpečnostných testov“, pričom vysokopevnostná oceľ má 57 % podiel v rámci jeho karosérie. Spomína tiež systémy EBD a TPM.

Zdroj: GM

Napriek všetkým výčitkám zrejme nemožno pochybovať o tom, že sa vozidlu bude dariť aj naďalej. Veď predsa cena… Na krátke mestské trasy pritom toho človek zas tak veľa nepotrebuje.

SÚVISIACE ČLÁNKY:
Dacia Spring dostala zrejme prvú cenovku. Prekvapivo v Maďarsku
Ruský elektromobil Zetta za 5 000 € by sa mohol predávať a vyrábať v SR
Mestský elektromobil Citroën Ami s cenou od 6 900 € je už v predaji