Close Menu
  • Novinky
  • Elektromobilita
    • REDAKČNÉ TESTY
    • E-MOBILITA V SR
    • ELEKTROMOBILY
    • AUTOMOBILKY
      • ALFA ROMEO
      • AUDI
      • BMW
      • CITROËN
      • DS
      • FERRARI
      • FIAT
      • FORD
      • HONDA
      • HYUNDAI
      • JAGUAR
      • KIA
      • MASERATI
      • MAZDA
      • MERCEDES-BENZ
      • MINI
      • MITSUBISHI
      • NISSAN
      • OPEL
      • PEUGEOT
      • PORSCHE
      • RENAULT
      • SEAT
      • SMART
      • SUBARU
      • SUZUKI
      • ŠKODA
      • TOYOTA
      • VOLKSWAGEN
      • VOLVO
    • BATÉRIE
    • INFRAŠTRUKTÚRA
    • MÝTY ELEKTROMOBILITY
    • VÝHODY ELEKTROMOBILOV
    • HYBRIDY
    • ELEKTROMOBIL-INFO
  • Tesla
    • MODEL S
    • MODEL X
    • MODEL 3
    • MODEL Y
    • CYBERTRUCK
    • ROADSTER
    • SEMI
    • TESLA ENERGY
    • TESLA V PRAXI
    • GIGAFACTORY
    • AUTOPILOT
    • SUPERCHARGER
  • Elon
  • Inovácie
    • SPACEX
    • THE BORING COMPANY
    • NEURALINK
    • xAI
    • X.com
    • HYPERLOOP
    • NIKOLA TESLA
  • Nabíjanie
    • Reklama a spolupráca
    • O nás
    • Kontaktný formulár
    • FACEBOOK stránka
Facebook X (Twitter) Instagram
  • Novinky
  • Elektromobilita
    • REDAKČNÉ TESTY
    • E-MOBILITA V SR
    • ELEKTROMOBILY
    • AUTOMOBILKY
      • ALFA ROMEO
      • AUDI
      • BMW
      • CITROËN
      • DS
      • FERRARI
      • FIAT
      • FORD
      • HONDA
      • HYUNDAI
      • JAGUAR
      • KIA
      • MASERATI
      • MAZDA
      • MERCEDES-BENZ
      • MINI
      • MITSUBISHI
      • NISSAN
      • OPEL
      • PEUGEOT
      • PORSCHE
      • RENAULT
      • SEAT
      • SMART
      • SUBARU
      • SUZUKI
      • ŠKODA
      • TOYOTA
      • VOLKSWAGEN
      • VOLVO
    • BATÉRIE
    • INFRAŠTRUKTÚRA
    • MÝTY ELEKTROMOBILITY
    • VÝHODY ELEKTROMOBILOV
    • HYBRIDY
    • ELEKTROMOBIL-INFO
  • Tesla
    • MODEL S
    • MODEL X
    • MODEL 3
    • MODEL Y
    • CYBERTRUCK
    • ROADSTER
    • SEMI
    • TESLA ENERGY
    • TESLA V PRAXI
    • GIGAFACTORY
    • AUTOPILOT
    • SUPERCHARGER
  • Elon
  • Inovácie
    • SPACEX
    • THE BORING COMPANY
    • NEURALINK
    • xAI
    • X.com
    • HYPERLOOP
    • NIKOLA TESLA
  • Nabíjanie
    • Reklama a spolupráca
    • O nás
    • Kontaktný formulár
    • FACEBOOK stránka
TeslaMagazin.sk
Domov»Elektromobilita»Elektromobily»Ďalší vyzývateľ Tesly vraj ponúkne rovnaké vlastnosti za rozumnú cenu

Ďalší vyzývateľ Tesly vraj ponúkne rovnaké vlastnosti za rozumnú cenu

1
By Juraj Bakša on 24 novembra, 2018 Elektromobily
gac aion s tesla

Z tábora veľkého čínskeho koncernu GAC za ozývajú ambiciózne vyhlásenia o vyzvaní či dokonca porazení spoločnosti Tesla na poli elektromobilov. Výrobca s dlhoročnou tradíciou a globálnymi zámermi spúšťa svoju údajnú ofenzívu voči Tesle modelom GAC Aion S.

Elektrický sedan GAC Aion S bol podľa koncernu navrhnutý tak, aby poskytol vlastnosti Tesly za rozumnú cenu. Rovnako ako elektromobily značky Tesla, aj GAC sa môže pochváliť vynikajúcou aerodynamikou. Veď jeho koeficient odporu vzduchu činí 0,245, pričom Tesla Model S dosahuje hodnotu 0,24.

Aj nemecká technika a autonómne systémy

Elektrický sedan bude využívať „systém stability karosérie“ od nemeckej spoločnosti Bosch a ponúkne autonómnu jazdu 2. úrovne. Jej systémy umožnia automatické parkovanie, udržiavanie vozidla v jazdných pruhoch či autonómny pohyb v kolóne.

Solárna strecha a „moderný“ dojazd

Zdá sa, že nás čaká „boom“ solárnych striech v rámci vozidiel. Po Hyundaii, Audi či Tesle je GAC ďalším výrobcom, ktorý sa chystá ponúkať solárnu strechu vo svojom vozidle. Tá by mohla prispieť nejakým tým kilometrom k celkovému dojazdu 500 km, ktorý sa stáva akýmsi štandardom nových elektromobilov vyšších tried.

Zdroj: autohome.com.cn
Zdroj: autohome.com.cn
Zdroj: autohome.com.cn

10 ročný vývoj

Žiaľ, GAC nám k modelu Aion S neposkytoval viac špecifikácií, čo samozrejme vyvoláva pochybnosti. Koncern však dodáva, že posledných 10 rokov strávil ladením 5 kľúčových technológií. A to v rámci batérií, motorov, riadiacich jednotiek, integrácie systémov a elektromechanických spojov.

Aj Toyote, Honde a Hyundaiu sa posmievali…

Hoci GAC Aion S podľa výrobcu nevyniká vo všetkých aspektoch, verí že sa jedná o „svetový“ model. Spoločnosť chystá do konca budúceho roka zrejme ďalšie 2 konkurenčné modely, ktoré by mali zabezpečiť, že GAC sa stane lídrom do 3 až 5 rokov.

Koncern si zjavne verí, resp. chce tento dojem minimálne vzbudzovať. Samozrejme všetko ukážu až jeho produkčné modely, ktoré by sa mali dostať aj na svetové trhy. GAC ešte nakoniec dodáva, že ľudia sa pousmievali nad automobilkami ako Toyota, Honda a Hyundai a dnes sa im už nesmejú…

SÚVISIACE ČLÁNKY (pokračovanie nižšie):
Šéf VW: “Naše elektromobily budú dobré ako Tesly a o polovicu lacnejšie”
Volvo Polestar 2: Spoznali sme prvé špecifikácie konkurenta Tesly Model 3
Predstavený bol ďalší údajný “Tesla killer”. Vyzerá však výborne a stojí polovicu

Zdroj: GAC
Zdroj: autohome.com.cn
Zdroj: GAC

Zdroje: Carscoops, Electrek, titulná fotografia: GAC 

Čína GAC GAC Aion S
Podporte článok zdieľaním cez: Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
Juraj Bakša
  • Website
  • X (Twitter)

Vyštudovaný Mediamatik na Žilinskej univerzite a šéfredaktor vášho jedinečného Tesla magazínu. Zaujímam sa o informácie z oblasti elektromobility, IKT, vedy, histórie a technologických inovácií. Okrem sýtenia svojích informačných a znalostných potrieb, športujem, spievam v rockovej kapele a rád chodím do prírody:-) Pripravujem pre Vás aj portál o dopravnom systéme HYPERLOOP. Kontaktovať ma môžete prostredníctvom redakčného emailu redakcia(zav.)teslamagazin.sk | Google+ |

Related Posts

Sunwoda predstavila LFP batériu, ktorá sa nabije za 5,5 minúty

16 septembra, 2026

VW predstavil rekordne efektívny elektromobil blízky výrobe

14 septembra, 2026

Vietnamský Vinfast uviedol na trh „rodinný elektromobil“ VF MPV 7

13 septembra, 2026

Jeden komentár

  1. Ivan on 25 novembra, 2018 4:14 am

    bleeee, skarede to je ako ciganske hracky priznacnejsi nazov by bol GRC nie GAC

    Odpovedať
Pridajte komentár Cancel Reply

  • Najčítanejšie
  • Najnovšie

Na Slovensku by sa mohli vyrábať aj elektromobily čínskych značiek Zeekr a Lynk & Co

18 augusta, 2026

Test Kie EV4 Fastback: Lepšia ako variant hatchback zo Slovenska?

16 augusta, 2026

BYD avizuje „lacnú“ sodíkovú batériu s extrémnou životnosťou aj solid-state batériu

15 augusta, 2026

Najlacnejšie e-SUV od VW sa dá predobjednať v SR. Aké sú ceny?

13 augusta, 2026

Cenovo dostupný Leapmotor B03 bol oficiálne predstavený

11 augusta, 2026

Sunwoda predstavila LFP batériu, ktorá sa nabije za 5,5 minúty

16 septembra, 2026

Tesla Roadster 2 má dátum predstavenia. Bude vedieť lietať?

15 septembra, 2026

Najvýkonnejšia nabíjačka pre osobné elektromobily na Slovensku bola otestovaná

15 septembra, 2026

VW predstavil rekordne efektívny elektromobil blízky výrobe

14 septembra, 2026

Prvá jazda: „Lacná“ Škoda Epiq odhalila prekvapivý charakter

14 septembra, 2026
Web-info
  • KONTAKT / O NÁS / REKLAMA A SPOLUPRÁCA
  • POUŽÍVANIE / OSOBNÉ ÚDAJE
  • HĽADÁME REDAKTOROV!
Lajkni a budeš v obraze
Podrobnosti
  • MODEL S / MODEL X / MODEL 3
  • MODEL Y / ROADSTER / SEMI
  • KATALÓG E-ÁUT / NABÍJACIE STANICE / NABÍJANIE
  • TESLA INC. / FAQ / GIGAFACTORY
  • ELON MUSK / NIKOLA TESLA
Copyright © 2016 - 2026 TeslaMagazin.sk    
  • Facebook
  • Youtube
  • Instagram
  • Twitter
  • RSS

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.