Prvý turecký elektromobil odhalil meno, špecifikácie aj ceny

Prvá turecká automobilka, ktorá vznikla pod záštitou tureckej vlády, TOGG, už budúci mesiac spustí dodávky svojho prvého modelu TOGG T10X, ktorý bol doteraz známy ako C-SUV. Spoločnosť pritom konečne na svojom oficiálnom webe zverejnila špecifikácie tohto elektrického SUV, vrátane jeho ceny.

Automobilka TOGG bola založená v roku 2018, pričom ide o spoločný podnik 5 tureckých spoločností. Už dávnejšie oznámila, že má v pláne vyrábať 5 plne elektrických modelov. A to SUV segmentu B a C, sedan, hatchback segmentu C a MPV segmentu B.

TOGG T10X

Prvým modelom, ktorý sa vyrába od konca minulého roku v Turecku a ktorý sa už chystá k prvým zákazníkom, bude elektrické SUV zo segmentu C, TOGG T10X. Rozmery vozidla 4 599 x 1 886 x 1 676 x 2 890 mm (dĺžka x šírka x výška x rázvor) sú však na túto triedu pomerne nadštandardné, pričom môžeme povedať, že sa pohybuje niekde medzi nižšou strednou a strednou triedou.

V konfigurátore modelu TOGG T10X aktuálne nájdeme 3 verzie. Všetky majú pohon zadnej nápravy, výkon 160 kW, krútiaci moment 350 Nm, maximálnu rýchlosť 185 km/h, palubnú nabíjačku s výkonom 11 kW (za príplatok je dostupná 22-kW verzia), čas nabitia z 20 na 80 % za 28 min, svetlú výšku 192 – 193 mm či batožinový priestor s objemom 441/1 515 l.

Prvé 2 verzie „Standard Range“ sa líšia len stupňom výbavy, tá tretia – „Long Range“, ktorá podporuje nabíjanie max. výkonom 180 kW, má kapacitne väčšiu batériu a dojazd. A to 88,5 kWh, resp. 523 km (WLTP) oproti 52,4 kWh a 314 km (WLTP). Rozdielne je aj zrýchlenie z 0 na 100 km/h – 7,8 s oproti 7,4 s. A neskôr bude dostupná aj verzia s pohonom všetkých kolies (AWD), výkonom 320 kW, krútiacim momentom 700 Nm a zrýchlením z 0 na 100 km/h za 4,8 s.

Štandardná výbava

Základná výbava je pomerne bohatá. Obsahuje napr. až 3 displeje s uhlopriečkami 12″, 29″ a 8″, množstvo jazdných asistentov, wi-fi hotspot, 3 USB-C porty, bezkľúčové „štartovanie“, svetelný a dažďový senzor, nabíjací kábel (Type 2), alarm, 7 airbagov, tempomat, cúvaciu kameru, parkovacie senzory, podporu bezdrôtových aktualizácií (OTA), 2-zónovú klimatizáciu či LED svetlomety.

Napriek tomu sa zdá byť cena vysoká. A to nielen v porovnaní s prvotnými neoficiálnymi informáciami, podľa ktorých malo toto elektrické SUV stáť 22 000 € (cena základnej verzie), resp. 30 000 € (model v „dobrej výbave“). Veď cena doma v Turecku začína po prepočte na 47 000 €. A ďalšie verzie stoja od 52 000 € (Standard Range vo vyššom stupni výbavy), resp. 60 000 € (Long Range).

Treba však dodať, že v Turecku sa na automobily vzťahujú naozaj vysoké spotrebné dane, aj keď v prípade elektromobilov by to malo byť menej ako pri spaľovákoch. Budeme pritom zvedaví, aká bude cenová politika mimo Turecka. TOGG chce totiž svoje elektromobily aj vyvážať. A to najskôr do západnej Európy. S domácimi cenami by však bol TOGG T10X pravdepodobne nekonkurencieschopný.

SÚVISIACE ČLÁNKY:
Elektromobily Izera od poľskej „štátnej“ automobilky sa oneskoria
Český „retro-elektromobil“ Luka EV sa dočkal významných zmien krátko pred výrobou
Maďari chystajú „super-luxusnú“ značku elektrifikovaných áut – Kincsem