Všetky 3 verzie vlajkového elektromobilu BMW ohúria neoficiálnymi špecifikáciami

Automobilka BMW vkladá veľké nádeje do chystaného elektromobilu, ktorého koncepčný model nesie meno iNext. Hovorí o ňom ako o elektromobile novej generácie a svojej vlajkovej lodi. A aktuálne uzreli svetlo sveta neoficiálne informácie o jeho mene (BMW i6) a špecifikáciách. Tie sú pritom viac ako zaujímavé.

BMW i6 by malo byť veľké SUV, resp. crossover, ktorý by sa mal zaradiť do segmentu, ktorý „založila“ Tesla Model X. A špecifikácie, ktoré pochádzajú od zdrojov portálu Automobilmag naznačujú, že by sme sa mohli konečne dočkať väčšieho „SUV-elektromobilu“, ktorý dokáže prekonať terajšiu Teslu Model X z hľadiska efektivity.

Základná verzia len so 63 kWh batériou, ale…

Základná verzia ponúkne možno až prekvapivo malú batériu. A to s kapacitou 63 kWh. Avšak jej dojazd má byť 459 km (zrejme WLTP), čo by bola vzhľadom na predpokladané rozmery a hmotnosť (do 2 400 kg) vozidla výborná hodnota, ktorá by svedčila o vysokej efektivite elektromobilu.

Táto verzia nie je  žiadnym výkonovým „orezávatkom“. Veď disponuje výkonom 250 kW (zrýchlenie 0 – 100 km/h: 4,5 s), ktorý zabezpečuje 1 elektromotor v rámci zadnej nápravy. Efektivita vozidla pritom môže vyplývať aj zo slušného koeficientu odporu vzduchu – 0,275, aj keď Tesla Model X sa môže pochváliť podstatne lepšou aerodynamikou – Cx = 0,24.

Zlatá stredná cesta?

Stredná verzia BMW i6 má ponúknuť 93 kWh batériu, dojazd 563 km, výkon 320 kW, pohonom oboch náprav a zrýchlenie z 0 na 100 km/h len za 3,5 sekundy. Takže opäť výborné parametre.

Top model

To, že by mohol mať spomínaný zdroj pravdivé informácie, by mohol teoreticky naznačovať údaj o dojazde najvyššej verzie so 103 kWh batériou. Tá má totiž ponúknuť dojazd 603 km (Model X LR – 505 km WLTP). Automobilka pritom prezradila, že sériový model vychádzajúci z konceptu BMW iNext má disponovať dojazdom cez 600 km (WLTP), ale aj autonómny riadením 3. úrovne, pričom na trh má vozidlo „made in Germany“ doraziť v roku 2021.

Neoficiálny zdroj má však pre nás aj ďalšie informácie. Pohon oboch náprav určite neprekvapí. Zaujme ale určite výkon 400 kW (150 + 250 kW) a famózne zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 2,8 s. To by pritom naznačovalo, že Teslu Model X Performance s Ludicrous Mode prešprintuje o 0,1 s. To by mohlo byť drag race!

V hre aj špeciálna verzia

BMW by pritom mohlo vytiahnuť z rukáva špeciálnu verziu „i6s“. Ak by sa napokon dostala do ponuky výrobcu, mala by ponúknuť batériu s kapacitou 115 kW. Viac však o nej nevieme. „Poznáme“ však údajné ceny bežných verzií. Tie sa majú pohybovať od 72 000 do 110 000 € bez príplatkovej výbavy.

Na záver pre istotu pripomíname, že ide o neoficiálne informácie od nemenovaného zdroja automobilového portálu Automobilemag (via Insideevs). Každopádne budeme dúfať, že sú pravdivé, pretože na základe nich sa javí budúca elektrická vlajková loď BMW ako výborný elektromobil. Veríme pritom, že BMW i6 nesklame ani po softvérovej stránke.

SÚVISIACE ČLÁNKY:
BMW chystá 25 nových e-áut. 12 z nich bude plne elektrických
Top Gear test: „Tesla Model 3 Performance je lepšia ako BMW M3“
BMW a Jaguar Land Rover oznámili spoluprácu na technológiach pre e-mobilitu