Kompaktný elektrický crossover DS N4 E-Tense, ktorý by mal byť „avantgardnejším“ bratrancom Peugeotu e-408, prichádza na prvé európske trhy. A okrem iného pritom odhaľuje ceny.
Modernizácia modelu DS 4 priniesla po prvýkrát verziu s plne elektrickým pohonom. Model pritom zmenil meno na DS N4. A o málo sa zmenila aj svetlá výška vozidla (-10 mm), stále ho však môžeme označiť za crossover, resp. hatchback s vyšším postojom.
Špecifikácie
Rozmery 4,40 x 1,87 x 1,47 x 2,67 m (dĺžka x šírka x výška x rázvor) radia elektrickú novinku od DS medzi tzv. kompakty (segment C / nižšia stredná trieda). Model je tak kompaktnejší ako jeho koncernový bratranec Peugeot e-408, s ktorým zdieľa platformu EMP2 aj techniku pohonného systému. Batožinový priestor má objem 390 l.
-
- Zdroj fotografie: DS
-
- Zdroj: DS
Elektromobil DS N4 E-Tense aktuálne vstupuje do predaja v jedinej verzii. Tá ponúka pohon prednej nápravy, výkon 157 kW, krútiaci moment 343 Nm, batériu s kapacitou 58,3 kWh (netto), dojazd 450 km (WLTP), max. nabíjací výkon 120 kW, nabitie z 20 na 80 % za 31 min a palubnú nabíjačku s výkonom 11 kW.
Výbava a cena
Aktuálne sme spoznali aj štandardnú výbavu elektrickej novinky od DS. Na prvých európskych trhoch okrem iného ponúkne 10,25″ digitálny prístrojový panel, 2-zónovú aut. klimatizáciu, LED svetlomety, el. ovládané a sklápateľné, ako aj vyhrievané vonkajšie sp. zrkadlá, adapt. tempomat, predný a zadný parkovací asistent s cúvacou kamerou, akustické predné okná či bezdrôtové zrkadlenie smartfónu cez Wi-Fi Mirror Screen.
V rámci predstavenia modelu N4 E-Tense francúzska značka spomínala aj obojsmerné nabíjanie typu V2L, ktoré umožňuje nabíjanie elektrických spotrebičov energiou z trakčnej batérie vozidla. Aktuálne sa tak zdá, že táto funkcia bude za príplatok.
Čo sa týka ceny, tá napr. na domácom francúzskom trhu začína na 46 990 €. A vo vyšších stupňoch výbavy vyjde DS N4 E-Tense na 47 940, 49 190, resp. 51 290 €. Pre porovnanie, o niečo väčší koncernový bratranec Peugeot e-408 sa vo Francúzsku predáva za 43 900 až 45 900 €. Model od DS však zas ponúka prémiovejší interiér.
-
- Zdroj: DS
-
- Zdroj: DS
-
- Zdroj: DS
SÚVISIACE ČLÁNKY:
DS N8 s dojazdom až 750 km je v predaji a odhaľuje ceny
Peugeot e-408 odhalil slovenský cenník aj ďalšie špecifikácie
Renault predstavil elektrický crossover Alpine A390
ODBER NOVINIEK
4 komentáre
a co na tom stoji 47k?
Pozrel som sa na toto auto ako potenciálny zákazník na kúpu BEV, a rýchlo som si povedal, že bude dobré pozrieť sa aj inam! Ničím ma nezaujalo ….., tak prečo mrhať chuť, silu a peniaze?!
Auto dizajnovo pekne, ale ta technika je priemerna ak nie podpriemerna a za velmi vysoku cenu.
Stelantis nastavil kurz ku krachu a kazdym dalsim modelom to potvrdzuje.
Stelantis stavil na dizajn, v celom jeho koncerne ale nepocuva co zakaznici chcu. Zakaznici chcu nie len dizajn ale aj rozumnu techniku a rozumnu cenu. No stelantis tlaci na dizajn. vyrobne naklady (predny pohon) ale neodzrkadluje sa to v cene.
Za 47000€ mala baterka, predny nahon, maly vykon motora a este mensi nabijaci vykon nie su parametre ktore by spravili z tohto auta trhak.
Mne sa nezdá dizajnovo pekné! A možno nás bude oveľa viac, než len ja, a o to to bude pre elektrický „crossover-hatchback“ DS N4 ešte horšie!