Po mnohých upútavkách Honda konečne ukázala svoj malý mestský elektromobil Honda N-ONE e. A ten určite poteší funkciou obojsmerného nabíjania.
Honda chystá novú generáciu elektromobilov, ešte predtým však využila jednu zo súčasných platforiem na postavenie mestského elektromobilu N-ONE e. Ten by mal pritom vychádza zo spaľovacieho modelu N-One pre japonský trh.
Elektrická novinka pripomína niečo medzi modelmi N-VAN e a „e“. Prvý elektromobil od japonskej značky určený aj pre Európu Honda e pritom nezaznamenal úspech. A to zrejme najmä kvôli pomeru dojazdu a ceny. Vozidlo bolo skrátka drahé a nezachránil ho ani zábavný jazdný charakter.
-
- Zdroj: Honda
-
- Zdroj: Honda
Honda N-ONE e sa javí ako pokus o reparát v menšom a konvenčnejšom prevedení. Novinka sa veľkosťou pravdepodobne zaradí pod model „e“, teda do segmentu A, kde v rámci európskeho trhu nájdeme napríklad Daciu Spring.
Väčší dojazd ako „éčko“
Aktuálne predstavený model N-ONE e prekonáva spomínaného staršieho a väčšieho súrodenca v dojazde. Japonci totiž v rámci tlačovej správy uvádzajú dojazd 270 km podľa test. cyklu WLTC, čím Japonci označujú konkrétnu testovacou procedúru v rámci štandardu WLTP. Pre porovnanie, Honda e ponúkala dojazd 210 – 222 km (WLTP) v závislosti od verzie. A to vďaka batérii s kapacitou 35,5 kWh.
Obojsmerné nabíjanie či One Pedal
Honda N-ONE e sa môže pochváliť funkciou obojsmerného nabíjania. V tlačovej správe Japonci spomínajú typ V2H, teda „Vehicle-To-Home“, čo znamená možnosť napájania domácnosti či napr. chaty prostredníctvom energie z trakčnej batérie vozidla.
Oficiálne fotografie však naznačujú aj podporu obojsmerného nabíjania typu V2L (Vehicle-To-Load), ktorá umožňuje napájanie elektrických spotrebičov ako napríklad gril, audiosystém, elektrické náradie a pod. Max. napájací výkon však zatiaľ nepoznáme.
Zdroj: Honda
Honda v prípade svojej novinky na produktovej stránke spomína aj podporu riadenia prostredníctvom funkcie One Pedal či zameranie na recyklované materiály použité v rámci interiéru.
Honda N-ONE e príde na trh v septembri tohto roku. Najskôr zrejme v rámci domáceho Japonska. A účasť maskovaného prototypu tohto modelu na britskom podujatí Goodwood Festival môže naznačovať, že by sa mohla japonská elektrická novinka predávať aj v Európe. Uvidíme.
Zdroj: Honda
SÚVISIACE ČLÁNKY:
Honda poodhalila elektrické SUV novej generácie
Honda uvádza na trh cenovo dostupný elektrický minivan
Elektromobil od Sony a Hondy smeruje na trh a odhaľuje cenovky
ODBER NOVINIEK
12 komentárov
Pre Japonsko a japonský životný štýl v úzkych uličkách veľkomiest asi dobré! Pre Európu a európsky životný štýl absolútne nevhodné !!! Možno ešte tak namontovať pre deti na kolotoč!
Prečo nevhodné ? Ak sa do toho pohodlne zmestia 2. dospelí a 2 deti, tak ideálne aj pre europské mestá na dochádzanie z blízkych dedín. Nechápem tú našu posadnutosť veľkosťou auta. A smejem sa, keď sa snaží panička zaparkovať na sídliskovom parkovisku s XC90-kou. Do akéhokoľvek mesta sú segmenty A a B ideálne. Ak sa nevozíte každý deň piati, šiesti.
Keď nevyskúšaš, neveríš! jedno porekadlo hovorí, že dobrých ľudí sa všade zmestí veľa !!! Peťko tak skúúúúús, a potom napíš znova! 🙂
Zjavne to ty potrebuješ vyskúšať. My doma jazdíme už niekoľko rokov každý deň do najbližšieho mesta v i10, r.v.2010. Pogúgli si, čo to je. 2 dospelí, 2 veľké derské sedačky a čuduj sa svete, aj týždňový nákup sa zmestí do kufra.
Náhodou, je to slušný 5-dverák do ktoréhokoľvek mesta, go Honda go!
Ten súbor ovládačov v strede palubnej dosky pripomína rádio z 90-tok, naľavo od otočného volume je otvor pre MG kazetu 🙂 Keď vám také rádio v noci ukradli zo škodovky, hodnota vášho auta bola ráno polovičná!
ŠPALÍK, len ťa trochu pochválim, až si zase, ako odtrhnutý z reťaze! ŠPALÍK, ŠPALÍK, ……
„Nechváľ deň pre večerom a ženu pred smrťou.“ (Perzské príslovie)
„A špalíka pred koncom jeho komentátorskej kariéry“ (príslovie banánistanu v srdci Európy)
Som mikrošpalík a preto mám ešte osobné príslovie „Čo je malé to je milé“!
Takže ledva dojdete na chatu a ešte sa pokúsite s hondickou ugrilivat nejakú tú večeru ? A potom z chaty pešo domov
Jop, ani do Chorvátska to neprejde na jedno nabitie. K čomu také auto je ? A nezmestí sa do toho ani kartón pašték a basa smädného mnícha, čo by sme tam bez toho robili ?!
na chatu v okolí to zájde, na chate sa to napojí do zásuvky aký problém….mám síce model 3 highland ale začínal som na nissane leaf a žiadny problém malo to 80 kw a 24 kwh baterku.
Ahoj NN! Zober si lupu a dobré okuliare, a v tichosti a sústredení si ešte raz porovnaj Hondu – malý elektromobil N-ONE s tvojou „bývalkou“ Nissan Leaf! 🙂
Namiesto toho, aby zefektívnením výroby zlacnili Honda e, tak idú ponúkať e-nákupnú tašku N. Vrchol bude, keď bude aj tá taká drahá, že národ bude radšej nakupovať ako doteraz do igelitiek.