Francúzska značka Alpine patriaca pod koncern Renault aktuálne informuje, že už onedlho bude na objednávku dostupný jej kompaktný elektrický crossover Alpine A390 s podobnými rozmermi ako napr. Škoda Enyaq Coupé. Spoznávame pritom aj ceny vozidla.
Značka Alpine sa začína stávať elektrickou. Po prvom elektromobile A290, ktorý vychádza z Renaultu 5 E-Tech, sa chystá na trh model A390, ktorý vyrástol na koncernovej platforme AmpR Medium. A Renault aktuálne avizuje aj novú generáciu modelu A110, ktorá bude mať elektrický pohon.
Alpine A390 má rozmery 4 615 x 1 885 x 1 532 x 2 708 mm (dĺžka x šírka x výška x rázvor), svetlú výšku 152 / 131 mm, batožinový priestor s objemom 532 l a hmotnosť od 2 121 kg. Výrobca považuje svoju novinku za 5-miestny športový fastback, model však pripomína skôr „crossover„.
-
- Zdroj fotografie: Alpine
-
- Zdroj: Alpine
2 verzie
Francúzska značka aktuálne uvádza, že elektromobil A390 si budú môcť objednať držitelia prednostného prístupu od 4. novembra. Bežní zákazníci tak budú môcť urobiť od 18. novembra. A k dispozícii budú mať 2 verzie – GT a GTS.
Obe verzie sú vybavené až 3 elektromotormi – 1 je umiestnený v rámci prednej nápravy a 2 v rámci zadnej nápravy. GT ponúka výkon 295 kW, krútiaci moment 661 Nm, zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 4,8 s, maximálnu rýchlosť 200 km/h, 89-kWh batériu, dojazd 503 – 555 km (WLTP) aj v závislosti od veľkosti kolies, max. nabíjací výkon 150 kW či nabitie z 15 na 80 % za 29 min. A to za cenu od 67 500 € (platí pre domáci francúzsky trh).
Ostrejšia verzia GTS disponuje výkonom 345 kW, krútiacim momentom 824 Nm, zrýchlením z 0 na 100 km/h za 3,9 s, maximálnou rýchlosťou 220 km/h, batériou s kapacitou 89 kWh, dojazdom 503 – 555 km (WLTP), max. nabíjacím výkonom 190 kW či nabíjaním z 15 na 80 % za cca 25 min. Cena modelu začína na 78 000 €.
Výbava a funkcie
Štandardom je tepelné čerpadlo či 11-kW palubná nabíjačka. Za príplatok je dostupná aj 22-kW „palubka“. Alpine A390 tiež podporuje obojsmerné nabíjanie typu V2L. A pri predstavení vozidla Francúzi spomínali aj V2G, na začiatok však len v rámci domáceho trhu.
-
- Zdroj: Alpine
-
- Zdroj: Alpine
Čo sa týka ďalšej výbavy, tá je prémiová a bohatá, pričom zahŕňa aj materiály ako Alcantara a Nappa či prémiové a zároveň športové sedadlá, ako aj špičkový audiosystém. A jazdnú dynamiku podporuje systém vektorizácie krútiaceho momentu.
SÚVISIACE ČLÁNKY:
Hot-hatch verzia Renaultu 5 vstúpila do predaja a odhalila ceny
Porsche predstavilo konkurenta Tesly Model Y Performance. Lacný nebude
Renault oznámil 7 elektromobilov, ktoré prídu na trh pod značkou Alpine
ODBER NOVINIEK
9 komentárov
Napchajú tam 3 slabé motory, a idú tomu hovoriť športové auto. Samotne odpory všetkých motorov budu robiť veľa nepríjemnosti a uberať odjazd.
Stelantis sa snaží, ale asi všetkých triezvych technikov vyhodil a už nikto triezvy neostal.
Renault nepatrí pod Stellantis.
dobrý pokus, nech sa naučia na drahých autách a nám čo čakáme na lacnejšie eueópske e-autá nech doručia kvalitu !
Presne to cakam, ako bude vyzerat next-gen Megane a Scenic a co nove mozeme cakat od nich. Zial vyzera ze 800V architektura to nebude 🙁
Aj ja stále čakám na tie bežné, alebo lacnejšie autá strednej triedy.
Aj ja, na tie lacné elektromobily, ktoré majú pätinu súčiastok ako spaľováky, takže majú byť oveľa lacnejšie. Títo 60 a viac tisíckári sú úplne mimo očakávaní más.
Elektrický crossover Alpine A390 od Renaultu nevyzerá márne, aj tie 3 motory by som mu odpustil, len tú cenu nie! 🙂
No ja neviem, Renault za 78 tisíc?
to ako keby si povedal o bugatti, no ja neviem volkswagen za 2 miliony?