Automobilka Volvo spustila výrobu modelu Volvo ES90. Tento netradičný crossover ponúka najdlhší dojazd a najrýchlejšie nabíjanie spomedzi elektromobilov značky. A v týchto smeroch ho už onedlho prekoná avizovaný lacnejší model Volvo EX60.
Model ES90 podľa výrobcu vytvára novú triedu vozidiel, keď stiera rozdiely medzi sedanmi, fastbackmi a SUV. A tento netradičný elektrický crossover sa podľa tlačovej správy spoločnosti Volvo aktuálne začal vyrábať pre európsky trh, a to v Číne.
Volvo ES90 je možné objednať cca od mája už aj na Slovensku (cena od 77 950 €). A aktuálne švédska značka patriaca pod čínsky koncern Geely informuje, že ich novinka s rozmermi 5 000 x 1 942 x 1 549 mm (dĺžka x šírka x výška), rázvorom 3 102 mm, batožinový priestorom 424 l (+25-l frunk) a koeficientom odporu vzduchu 0,25 sa začne európskym zákazníkom dodávať koncom tohto roka.
-
- Zdroj: Volvo
-
- Zdroj: Volvo
-
- Zdroj: Volvo
Minimálne pre slovenský trh je na začiatok dostupná len jedna verzia. Tá ponúka pohon zadnej nápravy, výkon 245 kW, krútiaci moment 480 Nm, zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 6,9 s, maximálnu rýchlosť 180 km/h, 92-kWh batériu (brutto), dojazd 650 km (WLTP), maximálny nabíjací výkon 300 kW a nabitie z 10 na 80 % za 20 min.
Ďalšie chystané verzie ponúknu pohon oboch náprav, výkon 330 a 500 kW, krútiaci moment 670 a 870 Nm, zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 5,5 a 4,0 s, maximálnu rýchlosť 180 km/h, 106-kWh batériu, dojazd okolo 700 km (WLTP), maximálny nabíjací výkon 350 kW a nabitie z 10 na 80 % za cca 20 min.
Volvo ES90 na báze 800-V el. architektúry je tak elektromobilom s najdlhším dojazdom a najrýchlejším nabíjaním v rámci portfólia švédskej značky.
Volvo EX60 je na ceste
Aktuálne Švédi tiež avizujú nový elektromobil Volvo EX60, ktorý sa zaradí medzi SUV strednej triedy. Pôjde o prvý model vychádzajúci z „najnovšej technologickej základne“ značky. A po stránke dojazdu a rýchlosti nabíjania má prekonať model ES90.
Zdroj: Volvo
Konkrétne údaje zatiaľ nepoznáme, ale napr. koncernoví bratanci od značky Zeekr sa z 10 na 80 % nabijú za 10,5 min. A vieme, že Volvo EX60 bude predstavené v januári budúceho roku a že jeho výroba začne vo Švédsku v prvej polovici roka 2026.
SÚVISIACE ČLÁNKY:
Na Slovensku sa bude vyrábať elektromobil Polestar 7, potvrdzujú Švédi
Najlacnejší elektromobil od Volva prichádza na trh vo variante „Cross Country“
Automobilka Polestar vstúpi na slovenský trh. Aké elektromobily ponúka a chystá?
ODBER NOVINIEK
11 komentárov
Nie som „odvalený“ z uvedených technických parametrov, až na jeden! 5 metrová limuzína a kufor 424 litrov, čo len ľahko prekonáva aj takú FIABIU !!! Ani frunk 25 litrov nič nezachráni, lebo bude po krk plný káblov !!!!
Očividne im išlo viac o vnútorný priestor ako o veľkosť kufra, viď rázvor osí kolies
Maťko, napriek tomu! Auto má 5 metrov! ….
Myslim ze cielovke tejto triedy aut takyto kufor postaci. Ano zvykne byt 500L ale tych 50L zas az tak chybat nebude.
Cena v pohode, na dizajne nezáleží, V Európe sa to predá. Akurát ešte neviem presne, koľko kusov..
A do kedy to musíš presne vedieť, koľko kusov?!
Kto už raz „ochutnal“ Volvo, vie, že je to „výborná vec“.
Ja som veru ešte neochutnal, a neviem či doporučuješ, a či nie!
P.S. Pamätaj na to, že veci spravidla ochutnávajú len malé deti, keď sa im derú zuby! 🙂
Súhlas, 9 rokov nás vozila S70-ka r v.1998. Bola to obývačka na kolesách, nikdy ma nebolel chrbát, prdy s ich spoľahlivým 2.5l motorom parádne, servisný prístup všade bez nutnosti rozoberania auta, kufor napriek sedanu hlboký a široký, naložili sme veľký kočár s vaničkou a 3 cest.tašky. Kto z vás naložil balíky plávačky do kufra svojho auta na šírku ?
Tú EX90ku som si preliezol na mobility day v BA a to auto nepotrebuje „papierový“ kufor. Je to luxus na cestách. Ten, kto si ho kúpi, nebude v tom voziť vrecia so suchým betónom a DTčká
Myslíš si tú ES90ku?! …. A ak: “ to auto nepotrebuje „papierový“ kufor“, tak aspoň cestujúci by mali mať v tom luxuse okrem pohodlia na sedenie aj luxusné miesto v kufri na cestovnú hygienu a oblečenie, nie?! 🙂
No, ak vozíš každý deň batožinu ako na 3-týždňovú dovolenku, tak si kúpiš dodávku a nie hento. Bežný vodiči vozia denne max. Jeden batoh alebo tašku. A nedostatok miesta v kufri raz za rok, riešia požičaním strašného boxu, vozíka alebo celého auta.