Polestar 5 ide do predaja ako konkurent Porsche Taycan a odhaľuje cenu

10

Švédska značka Polestar s čínskym technologickým zázemím, ktorá sa chystá na slovenský trh, uviedla do predaja 4-dverové elektrické GT Polestar 5, ktorým chce konkurovať známemu Porsche Taycan. Ponúka pritom dobrý dojazd, rýchle nabíjanie a samozrejme vysoký výkon.

Značka Polestar, ktorá vznikla osamostatnením sa od Volva patriaceho pod čínsky koncern Geely, uviedla na trh ďalší elektromobil. A to 4-dverové GT Polestar 5, ktoré vyrástlo na špeciálnej 800-V platforme. Model, ktorý má ukazovať budúcnosť značky v oblasti dizajnu, technológií a udržateľnosti, je už pritom možné objednať na 24 svetových trhoch.

Švédska značka sa netajila tým, že ich novinka bola vyvíjaná ako priamy konkurent elektromobilu Porsche Taycan. A pre tento model dokonca na mieru navrhla špeciálnu hliníkovú platformu, pričom celkovým základom vozidla je architektúra PPA.

Vďaka špeciálnej ľahkej vysokopevnostnej hliníkovej báze má mať Polestar 5 vyššiu torznú tuhosť ako dvojmiestne športové auto alebo superauto. A jeho koeficient odporu vzduchu je 0,24.

Polestar 5 – špecifikácie

Elektromobil Polestar 5 je dostupný v dvoch verziách s pohon oboch náprav. Základná ponúka výkon 550 kW, krútiaci moment 812 Nm, zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 3,9 s a maximálnu rýchlosť 250 km/h. Verzia „Performance“ disponuje výkonom 650 kW, krútiacim momentom 1 015 Nm, zrýchlením z 0 na 100 km/h za 3,2 s a maximálnou rýchlosťou 250 km/h.

Oba modely sú vybavené batériou s kapacitou 112 kWh (106 kWh netto). Tá zabezpečí dojazd 670, resp. 565 km (WLTP) a z 10 na 80 % sa nabije za 22 min vďaka podpore max. nabíjacieho výkonu 350 kW.

Výbava a cena

Polestar 5 je okrem iného vybavený pasívnymi tlmiče BWI s hydraulickými dorazmi, resp. adaptívnymi tlmičmi BWI MagneRide (verzia Performance), prednými štvorpiestovými strmeňmi Brembo, pneumatikami Michelin navrhnutými špeciálne pre model 5, 9″ a 14,5″ displejmi, HUD (9,5″), prednými sedadlami navrhnutými so spoločnosťou Recaro, OS Android Automotive so vstavanými aplikáciami Google, štandardným audiosystémom s 10 reproduktormi či pokročilým ADAS.

Polestar 5 je možné objednať na prvých 24 z celkovo 28 svetových trhoch, kde Polestar aktuálne pôsobí. A to za cenu od 119 900, resp. 142 900 €. Budúci rok sa chystá značka Polestar na slovenský trh, takže model 5 by mohol byť dostupný aj u nás.

Zdroj: Polestar

SÚVISIACE ČLÁNKY:
Na Slovensku sa bude vyrábať elektromobil Polestar 7, potvrdzujú Švédi
Elektrické Volvo s top dojazdom a nabíjaním má slovenské cenovky
Polestaru 2 skončila záruka na batériu po 160 000 km. O koľko klesla jej kapacita?
ODBER NOVINIEK

Podporte článok zdieľaním cez:

O autorovi

Vyštudovaný Mediamatik na Žilinskej univerzite a šéfredaktor vášho jedinečného Tesla magazínu. Zaujímam sa o informácie z oblasti elektromobility, IKT, vedy, histórie a technologických inovácií. Okrem sýtenia svojích informačných a znalostných potrieb, športujem, spievam v rockovej kapele a rád chodím do prírody:-) Pripravujem pre Vás aj portál o dopravnom systéme HYPERLOOP. Kontaktovať ma môžete prostredníctvom redakčného emailu redakcia(zav.)teslamagazin.sk | Google+ |

10 komentárov

    • To je tuším čisto spaľovák. Dá sa vlastne s týmito novými jazdiť „na baterku“ ako deti po parkovisku? Pri zaradenej rýchlosti točiť štartérom? 🙂

      • Presne si pochopil moju provokáciu! 🙂 🙂 🙂

        P.S. Ako čistý spaľovák je to pekné auto, a rád by som ho mal ako „leštenku“! Teraz už u BMW všetko, aj so silnými motormi, robia ako hybridy, aby aspoň na papieri mali nízke CO2 emisie! Je to ťažký podvod, ale zákonodárci to akceptujú!
        Keď potom takýto „hybrid“ jazdí s vybitou baterkou, alebo ju počas jazdy nabíja, tak má až katastrofálne emisie! 🙂

  1. Všeobecná výzva čitateľom TESLA magazínu: Neodsudzujme až inkvizitorsky autá so spaľovacími motormi! Pomohli nám dostať sa za viac ako 100 rokov tam, kde dnes sme! Od roku 1997 sa škodlivé výfukové emisie znížili na „stotinu“ z pred roku 1997! Všetci určite držíme palce vývoju elektromobility, a nechajme spaľováky odchádzať dôstojne do dôchodku a histórie!

  2. čo je nositeľom hodnoty pri tejto značke?
    pri Tesle sú to infotainment , účinnosť, inovácie
    pri Porche sú to vynikajúce jazdné vlastnosti
    ale tu?

Pridajte komentár