Mercedes: EQS s dojazdom 1 200+ km, GT XX s 1 041-kW nabíjaním a 1 000-kW nabíjačky

Mercedes-Benz prezentoval v týchto dňoch viacero špičkových e-mobility technológií. Demonštroval pritom solid-state batériu v rámci modelu EQS, ktorý prešiel na jedno nabitie cez 1 200 km. Koncepčný elektromobil AMG GT XX zas dosiahol rekordný nabíjací výkon 1 041 kW. A k tomu Nemci chystajú nabíjacie stanice s výkonom 600 a 1 000 kW.

Mercedes-Benz EQS vybavený solid-state batériou

Zdá sa, že Európa ožíva v oblasti špičkových technológií pre elektromobily. A to aj vďaka Mercedesu. Nemecká automobilka pritom aktuálne informuje, že mierne upravený testovací elektromobil Mercedes-Benz EQS vybavený lítium-kovovou solid-state batériou prešiel na jedno nabitie 1 205 km a ešte mu podľa palubného počítača zostala energia na ďalších 137 km.

Testovacia trasa zo Stuttgartu do Malmö viedla po diaľniciach A7 a E20 cez Nemecko a Dánsko do Švédska. Batéria vozidla bola vyvinutá v spolupráci s technologickým centrom Mercedesu pre F1 a používa články FEST od americkej spoločnosti Factorial Energy. A ponúkať má o 25 % viac energie ako konvenčná, porovnateľne veľká a ťažká batéria sériového modelu EQS.

Zdroj: Mercedes-Benz

Mercedes-AMG GT XX s nabíjacím výkonom 1 041 kW

Špičkový elektrický prototyp Mercedes-AMG GT XX dosiahol podľa nemeckej značky ďalší rekord. Tentokrát z hľadiska maximálneho nabíjacieho výkonu. Toto vozidlo sa totiž podľa Mercedesu na prototypovej nabíjacej stanici nabíjalo maximálnym výkonom až 1 041 kW.

Hranica 1 000 kW mala byť prekonaná už po pol sekunde od spustenia nabíjania. Výkon 1 000 kW sa pritom dokázal udržať cca 2,5 minúty. Počas jednej minúty nabíjania malo vozidlo získať 17,3 kWh energie, čo má zodpovedať dojazdu 125 km (WLTP).

Batériu elektromobilu Mercedes-AMG GT XX vyvinul Mercedes, pričom mal byť inšpirovaný technológiou z F1. Akumulátor pracuje pod napätím cez 800 V a používa cylindrické články NCMA s energetickou hustotou cez 300 Wh/kg.

Nabíjacie stanice s výkonom 600 a 1 000 kW

Mercedes tiež pracuje na implementácii vysoko výkonných nabíjacích staníc do svojej nabíjacej siete. A to s partnerskou spoločnosťou Alpitronic. Nové nabíjačky majú byť v rámci nabíjacej siete Mercedesu nasadené v Európe a Severnej Amerike od roku 2026.

Budúci rok Mercedes rozšíri svoju vlastnú nabíjaciu sieť o nabíjaciu stanicu Alpitronic HYC1000, ktorá dokáže poskytnúť výkon až 1 000 kW pri 800 A. A maximálny nabíjací výkon na jeden nab. bod prestavuje 600 kW. Mercedes a Alpitronic tiež vyvíjajú nabíjaciu stanicu poskytujúcu 1 000 kW na nab. bod. A to na báze systému pôvodne navrhnutého pre nákladné elektromobily. S týmito nabíjačkami sa takisto počíta od budúceho roku, a to v rámci nabíjacích parkov Mercedesu.

Zdroj: Mercedes-Benz

Zdroj: Mercedes-Benz (tlačové správy)

SÚVISIACE ČLÁNKY:
Mercedes GT XX vytvoril vďaka 850-kW nabíjaniu rekord v celodennom dojazde
Mercedes predstavil elektro-SUV novej generácie s dojazdom 713 km
BMW testuje „revolučné“ solid-state batérie v rámci modelu i7
ODBER NOVINIEK