Do predpredaja na čínskom trhu vstupuje prvý výsledok spolupráce automobilky Audi s čínskym štátnym koncernom SAIC. A to originálny elektrický crossover AUDI E5 Sportback.
Sú tomu 2 roky, čo Audi oznámilo uzatvorenie dohody o spolupráci s jedným z najväčších čínskych automobilových koncernov SAIC. Ten pritom vlastní aj v Európe známe značky MG Motor, IM Motors a Maxus či participuje na značke Wuling, ktorá spustila vlnu skutočne lacných mini-elektromobilov.
Dohoda medzi Audi a SAIC okrem iného zahŕňala spoločný vývoj softvérovo a digitálne definovaných platforiem pre elektromobily. A koncom minulého roka oznámili tieto spoločnosti novú spoločnú značku „AUDI“ a novú platformu „Advanced Digitized Platform“, na ktorej spočiatku vyrastú 3 stredne veľké a veľké elektromobily.
- Zdroj: AUDI
- Zdroj: AUDI
Ako aktuálne informuje CnEVpost, prvý z nich, pomerne originálny crossover AUDI E5 Sportback, dnes vstupuje do predpredaja na čínskom trhu. Dostupné sú pritom 4 verzie s pohonom zadnej nápravy aj oboch náprav, ktoré fungujú na báze 800-V el. architektúry.
Audi E5 Sportback – špecifikácie
Model E5 Sportback sa rozmermi 4 881 x 1 960 x 1 479 mm a rázvorom 2 950 mm radí k väčším elektrickým crossoverom. Verzie s pohonom oboch náprav pritom ponúkajú výkon 579 kW, vďaka čomu zrýchlia z 0 na 100 km/h za 3,4 s, resp. 3,9 s. A v prípade koncepčného modelu spomínalo Audi krútiaci moment 800 Nm.
Zákazníci búdu mať na výber z pomerne širokej škály batérií, ktoré disponujú kapacitou 76, 83 a 100 kWh. Akumulátory pritom zabezpečia dojazd 618 až 770 km podľa „benevolentnejšieho“ čínskeho testovacieho cyklu CLTC. A počas 10 min nabíjania má byť možné získať dojazd 370 km (CLTC). Detaily ohľadom nabíjania však zatiaľ nepoznáme.
Viac sa dozvieme zrejme budúci mesiac, kedy je naplánované oficiálne uvedenie modelu AUDI E5 Sportback na čínsky trh. Aktuálne sme však spoznali predpredajové ceny. Tie sa pohybujú v rozmedzí 235 900 až 319 900 RMB (cca 28 000 až 38 000 €). Možná budúca dostupnosť modelu mimo čínskeho trhu sa zatiaľ nespomína.
SÚVISIACE ČLÁNKY:
MG prináša do Európy 2 nové elektromobily s ultrarýchlym nabíjaním
Vlajkové elektro-Audi prichádza v najlacnejšej verzii a s top dojazdom
Konkurenta Škody Enyaq či Tesly Y od MG odhalili schvaľovacie dokumenty
ODBER NOVINIEK



13 komentárov
Otrasnééééé! A ešte k tomu táááá tepláááá rúúúúúúžováááááááááá! ……. 🙁 🙁 🙁
Nikto ti to nevnucuje, ty otrasnýýýýýýýýýýýýý!!!!!!!!!!!!!!!!
prehovoril joz kokotik….
Nepoužívaj toto osobné „zmeno-meno“ pre Jožka, prosím! Povznes sa nad túto možnosť! Skús ho „napadnúť“ iným ostrovtipom v tvojej reakcii! 🙂
Máš pravdu je otrasnýýýýýýýýýýýýýýýýýýýýýý!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 🙂
Škoda, že sa nespomína možná budúca dostupnosť modelu mimo čínskeho trhu.
Ak je tam raz „zamontovaná“ automobilka AUDI, je to dosť silná záruka kvality a hlavne je tam tá „značka“.
Ešte keby sa to začalo vyrábať v Európe, tak žiadne clá, zamestnanosť doma, môžu byť prístupné ceny atď.
By ma zaujimalo aku cenu mas na mysli ked hovoris pristupna cena.
Och , Audi ako záruka kvality …. to ste „zadrel“. Robím v automotive a sú našim zákazníkom …. nekúpil by som od nich nič ani za čínsku cenu.
To je ale trochu iný uhol pohľadu. Ja som pracoval nejakú dobu v potravinárskom priemysle a verte mi, že niektoré výrobky som si doteraz nikdy nekúpil, keď som videl, čo všetko sa tam pomelie a ako sa to vyrába, A ľudia si na tom pochutnávajú, až tak „mlaskajú“.
A tak podobne je to asi všade, vrátane automotive…
A od koho by ste si kúpili? Práve vyberáme nové auto do rodiny.
Verte mi, že standard Audi je stále omnoho vyšší ako pri ostatných automobilkách. Touto logikou by ste si žiadne auto nikdy nekupili.
DOMINGEZ, asi si nechtiac povedal veľkú pravdu! Najšťastnejší sú asi tí, čo si auto nikdy nekúpili! 🙂 🙂 🙂
JD, neblázni, načo takú (srxxx) „ružovú hračku?!!!!