Mercedes predstavil interiér prvého elektrického C-éčka, ktoré ponúkne aj vysoký dojazd

Mercedes postupne predstavuje novú generáciu triedy C, ktorá príde po prvýkrát (aj) s plne elektrickým pohonom. Elektromobil by mal niesť meno Mercedes-Benz C EQ a aktuálne odhalil nielen svoj interiér. 4 dni pred svetovou premiérou tak získavame ďalšie dieliky zo zdá sa zaujímavého celku.

Všetko nasvedčuje tomu, že segment elektrických sedanov strednej triedy sa rozšíri o ďalšieho silného hráča. Dlhé roky tomuto segmentu v rámci predajných čísel dominuje Tesla Model 3 a aktuálne ho rozširuje špičkové BMW i3 s dojazdom až 900 km (WLTP). A chystaný Mercedes-Benz C EQ má najlepšie predpoklady, aby sa zaradil k špičke.

Nasvedčujú tomu elektromobily Mercedes novej generácie ako CLA EQ a GLC EQ, ale aj čerstvo modernizovaný EQS, ktorý takisto prešiel na 800-V architektúru a ktorý ponúkne dojazd až 926 km (WLTP). Elektromobily Mercedes na báze novej platformy MMA sa pritom nabijú z 10 na 80 % za 20 až 22 min, v závislosti od verzie.

Nemci nedávno odhalili fotografie maskovaného elektromobilu Mercedes-Benz C EQ, ktorý poskytli na prvé novinárske jazdy. A dodali, že nové C-éčko bude športovejšie ako kedykoľvek predtým či pohodlné ako je u triedy C zvykom. A aktuálne zverejnili tlačovú správu, v ktorej predstavili nielen interiér svojej novinky.

Novinky

Podľa nemeckej značky nová trieda C ponúkne viac priestoru ako kedykoľvek predtým. A to aj vďaka architektúre elektrického pohonu a „výnimočne veľkej panoramatickej presklenej streche“. Očakávať tiež máme špičkové odhlučnenie interiéru, vďaka mnohým akustickým opatreniam.

Mercedes vyzdvihuje aj novo vyvinutú automatickú klimatizáciu, ktorá napr. počas 20-min jazdy pri -7 °C vyhreje interiér dvakrát rýchlejšie, ako je tomu pri modeloch so spaľovacím motorom. A vďaka viaczdrojovému tepelnému čerpadlu, ktoré je štandardom, spotrebuje približne polovicu energie.

Čo očakávať?

Mercedes zatiaľ nezverejnil žiadne technické špecifikácie elektromobilu Mercedes-Benz C EQ. Top verzia by však mala mať rovnakú techniku ako SUV súrodenec GLC EQ, ktorý vo svojej top verzii ponúka ponúka pohon oboch náprav, výkon 360 kW, zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 4,3 s, maximálnu rýchlosť 210 km/h, 94-kWh batériu (netto), dojazd 713 km (WLTP), max. nabíjací výkon 330 kW a nabíjanie z 10 na 80 % za 22 min. A v prípade verzie s pohonom zadnej nápravy a 94-kWh batériou by sme sa mohli dočkať dojazdu cez 800 km (WLTP).

SÚVISIACE ČLÁNKY:
Vlajkový elektromobil od Mercedesu prichádza s dojazdom 926 km a rýchlym nabíjaním
Vlajkový elektrický Mercedes s 1 000-kW nabíjaním je vo finálnej fáze
BMW predstavilo „elektrickú trojku“ s dojazdom 900 km
ODBER NOVINIEK