Vlajkový elektromobil od Mercedesu prichádza s dojazdom 926 km a rýchlym nabíjaním

Mercedes dnes uviedol na trh v postate nový model Mercedes-Benz EQS. Táto elektrická vlajková loď značky prešla na novú 800-V architektúru, dostala nové pohonné jednotky a batérie a ponúkne aj nové technológie ako steer-by-wire, vyhrievané bezpečnostné pásy či V2H a V2G. A to sa prejavilo aj predĺžením dojazdu či zrýchlením nabíjania. Aktuálne sme tiež spoznali ceny modelu EQS „2026“.

Mercedes-Benz EQS je hierarchickou vlajkovou loďou značky od roku 2021, kedy prišiel na trh. Technologicky ho však nedávno prekonali elektromobily novej generácie ako CLA EQ či GLC EQ. Aktuálne tak prišla na rad poriadna modernizácia modelu EQS, ktorá z neho robí do značnej miery nový model.

Mercedes uvádza, že viac ako štvrtina komponentov „nového“ EQS bola prepracovaná, vylepšená či vyvinutá nanovo. Novinka tiež prešla na „úplne novú 800-V elektrickú architektúru ďalšej generácie“. Nové sú tiež pohonné jednotky, batérie či prevodovka, ktorá má po novom 2 stupne.

Mercedes-Benz EQS – špecifikácie

Veľký Mercedes-Benz EQS s rozmermi okolo 5 216 x 1 926 x 1 512 x 3 210 mm (dĺžka x šírka x výška x rázvor) a batožinovým priestorom s objemom 610 l / 1770 l má aj výborný koeficient odporu vzduchu. A to len 0,20.

Novinka je dostupná v 4 verziách. Základ ponúka pohon zadnej nápravy, výkon 270 kW, krútiaci moment 505 Nm, zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 6,2 s, maximálnu rýchlosť 210 km/h, 112-kWh batériu (netto), dojazd 817 km (WLTP), max. nabíjací výkon 330 kW či schopnosť získať dojazd 305 km (WLTP) počas 10 min nabíjania.

Druhá verzia disponuje pohonom zadnej nápravy, výkonom 300 kW, krútiacim momentom 505 Nm, zrýchlením z 0 na 100 km/h za 5,9 s, maximálnou rýchlosťou 210 km/h, 122-kWh batériou (netto), dojazdom 926 km (WLTP), max. nabíjacím výkonom 350 kW či schopnosťou získať dojazd 320 km (WLTP) počas 10 min nabíjania.

Ďalšia verzia modelu Mercedes-Benz EQS má pohon oboch náprav, výkon 350 kW, krútiaci moment 750 Nm, zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 4,5 s, maximálnu rýchlosť 210 km/h, 122-kWh batériu (netto), dojazd 876 km (WLTP), max. nabíjací výkon 350 kW či schopnosť získať dojazd 305 km (WLTP) počas 10 min nabíjania.

Top verzia disponuje pohonom oboch náprav, výkonom 430 kW, krútiacim momentom 800 Nm, zrýchlením z 0 na 100 km/h za 4,1 s, maximálnou rýchlosťou 210 km/h, 122-kWh batériou (netto), dojazdom 876 km (WLTP), max. nabíjacím výkonom 350 kW či schopnosťou získať dojazd 305 km (WLTP) počas 10 min nabíjania.

Funkcie, výbava a cena

Mercedes-Benz EQS je podľa výrobcu prvým sériovým nemeckým autom, ktoré disponuje (aj) elektronickým riadením „steer-by-wire“ (k dispozícii je aj konvenčné riadenie s bežným volantom). Ďalšou zaujímavou novinkou sú vyhrievané bezpečnostné pásy. Potešiť tiež môže podpora obojsmerného nabíjania typu V2H a V2G, rekuperačný výkon až 385 kW či veľký HEPA filter.

Novinkou je aj operačný systém MB.OS s integrovanou umelou inteligenciou, pripojením na cloud a podporou OTA aktualizácií, za ktorým stojí výkonnejší hardvér. Štandardom je pritom hyperobrazovka MBUX s tromi displejmi a celkovou šírkou cez 140 cm.

Podľa slovenskej tlačovej správy začína nový Mercedes-Benz EQS u nás na cene 111 684 €. To zrejme platí pre v prípade 2. verzie „450+“ s dojazdom až 926 km (WLTP), nakoľko nemecké ceny všetkých štyroch verzií sú nasledovné: 94 403, 108 635, 123 284 a 134 732 €.

Zdroj: Mercedes-Benz

SÚVISIACE ČLÁNKY:
Vlajkový elektrický Mercedes s 1 000-kW nabíjaním je vo finálnej fáze
Najlacnejšia verzia Mercedesu GLB EQ je už dostupná aj v SR
TEST Mercedesu CLA EQ: Ako obstálo Európske auto roka 2026?
ODBER NOVINIEK