SUV s najrýchlejším nabíjaním prichádza na najväčší európsky trh

Čínska elektromobilka Xpeng expanduje v rámci Európy, pričom na najväčší európsky automobilový trh, t.j. nemecký, uvádza dva modely. A to SUV Xpeng G9 a sedan Xpeng P7, ktoré balansujú niekde medzi strednou a vyššou strednou triedou. Model G9 sa pritom môže pochváliť ultrarýchlym nabíjaním. A to aj v praxi.

Mladá automobilka Xpeng zaujme najmä svojimi novšími elektromobilmi, ktoré sú postavené na 800-V architektúre na báze karbidu kremíka. A jedným z nich je väčšie elektrické SUV Xpeng G9, ktoré by malo byť elektromobilom typu SUV s najrýchlejším nabíjaním v rámci bežného SoC.

Xpeng G9 – špecifikácie a ceny

V rámci nemeckého trhu je Xpeng G9 dostupný v 3 verziách – RWD Standard Range, RWD Long Range a AWD Performance. Tie pritom ponúkajú pohon zadnej nápravy (RWD) a oboch náprav (AWD), výkon 230 a 405 kW, krútiaci moment 430 a 717 Nm, zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 6,4 a 3,9 s, maximálnu rýchlosť 200 km/h, batériu s využiteľnou kapacitou 75,8 kWh (LFP) a 93,1 kWh (NMC), dojazd 460, 570 a 520 km (WLTP), max. nabíjací výkon 260 a 280 kW či nabitie z 10 na 80 % za 20 min.

Ostatné 2 veľké porovnávacie testy Nórskej automobilovej federácie (NAF) ukázali, že papierové hodnoty ohľadom nabíjania sú dosiahnuteľné aj v praxi, a to v rôznych podmienkach. Počas „zimného“ testu nabíjania pri okolitej teplote 1 až 3 °C totiž Xpeng G9 dosiahol max. nabíjací výkon 291 kW a priemerný nabíjací výkon 219 kW, pričom sa z 10 na 80 % nabil za 19 min. A počas predchádzajúceho „letného“ testu nabíjania pri okolitej teplote 25 °C dosiahol max. nabíjací výkon 319 kW a priemerný nabíjací výkon 212 kW, pričom sa z 10 na 80 % nabil za 20 min.

Čo sa týka cien na nemeckom trhu, tie začínajú na 57 600 € (RWD Standard Range), 61 600 € (RWD Long Range) a 69 600 € (AWD Performance).

Xpeng P7

Xpeng od mája na nemeckom trhu ponúkne aj väčší elektrický sedan Xpeng P7, ktorého základom je staršia 400-V platforma. To okrem iného znamená, že sa nenabíja tak rýchlo ako modernejší model G9. Európska verzia pritom podľa Xpengu ponúkne napr. nasledovné:

• koeficient odporu vzduchu 0,236,
• dojazd 576 km WLTP (verzia RWD Long Range),
• nabitie z 10 na 80 % za 29 min (max. nabíjací výkon 175 kW),
• zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 4,1 s (verzia AWD Performance).

Tento model v závislosti od verzie stojí v Nemecku od 49 600 € (RWD Long Range), 58 600 € (AWD Performance), resp. 69 600 € (Wing Edition so špeciálnymi dverami).

SÚVISIACE ČLÁNKY:
Zeekr 001 sa nabíja rekordným výkonom vďaka novej batérii, ktorú môžu dostať aj Tesly
Čínsky konkurent Tesly Model Y, Xpeng G6, mieri na európsky trh
Li Auto Mega s 10-minútovým nabíjaním a batériou Qilin vstupuje do predaja
ODBER NOVINIEK