Volvo hovorí, že Tesla Model 3 ovplyvnila ich prvý elektromobil

Technologický šéf automobilky Volvo Henrik Green uviedol, že príchod Tesly Model 3 uprostred vývoja ich prvého elektromobilu Volvo XC40 Recharge mal vplyv na konečné parametre vozidla. A to na tie najdôležitejšie.

Keď sa spoločnosť Tesla rozhodla použiť v Modeli 3 batériu s kapacitou viac ako 70 kWh (cca 75 kWh), automobilka Volvo vedela, že na to musí reagovať, povedal Green. A tak „zväčšili“ pôvodne plánovanú batériu, o ktorej si predtým mysleli, že je dobre vyvážená z hľadiska pomeru ceny a kapacity.

Technologický šéf Volva v tejto súvislosti pre Autonews uviedol, že pôvodná batéria mala kapacitu cez 60 kWh. Teda podobne ako napr. modely Hyundai Kona Electric a Kia e-Niro (64 kWh). Napokon však v kompaktnom elektrickom SUV Volvo XC40 Recharge nájdeme až 78 kWh akumulátor.

Dojazd na úrovni Modelu 3 SR+

Volvo do vozidla „jednoducho“ implementovalo batériové moduly „navyše“. To podľa Greena síce zvýšilo jeho cenu, zvýšil sa však aj dojazd. A to na takú úroveň, aby „boli v rovnakej oblasti“ ako Tesla Model 3. V tejto súvislosti však treba dodať, že Volvo XC40 (78 kWh) má ponúknuť dojazd cez 400 km (WLTP), čo je približne dojazd, akým disponuje Model 3 SR+ (zadný pohon – RWD) s cca 55 kWh batériou. Model 3 so 75 kWh (AWD ako XC40) batériou pritom ponúka až 530 km (WLTP).

Volvo XC40 Recharge je síce SUV, takže má horšiu aerodynamiku, čo negatívnym spôsobom ovplyvňuje efektivitu, pripravovaná SUV/crossover „verzia“ Modelu 3 – Model Y však ponúkne vo verzii so 75 kWh (AWD) batériou dojazd 505 km (WLTP). Model Y je pritom väčším vozidlom, takže sa zdá, že Volvo efektivitou moc neoplýva. A to aj v porovnaní so spomínanými elektromobilmi Hyundai a Kia. Tie sú však „naladené“ na podstatne nižší výkon.

Je vraj v perfektnej pozícii

Green ale svojmu vozidlu verí, veď povedal, že keď sa pred 3 rokmi rozhodli, že ich prvý elektromobil vzíde z modelu XC40, nebol si tým úplne istý. Myslel si, že je to do značnej miery hazard, avšak teraz je presvedčený, že toto vozidlo je v „perfektnej pozícii“.

Bude zaujímavé sledovať, ako Volvo XC40 Recharge obstojí v rámci konkurencie. Veď okrem spomínanej Tesly Model Y sa zdá byť silným hráčom aj Ford Mustang Mach-E, pričom tieto vozidlá sú väčšie a prídu na trh v podobnom období ako Volvo. Veľmi tak bude zrejme záležať aj od ceny.

Tú švédska značka zatiaľ oficiálne neprezradila. Šéf Volva Hakan Samuelsson sa však v minulosti vyjadril, že  cena ich prvého elektromobilu by sa mala blížiť k sume 50 000 $ (pravdepodobne bez DPH).

SÚVISIACE ČLÁNKY:
Volvo/Polestar predstavilo reálneho konkurenta Tesly Model 3
Elon Musk vyjadril nadšenie z nového elektromobilu Ford Mustang Mach-E
Elektromobil Volvo 360c má konkurovať letom na krátku vzdialenosť