VW ID.3 príde kvôli softvérovým problémom o niektoré plánované funkcie. Dočasne

Hovorca VW potvrdil, že softvérové problémy týkajúce sa pripravovaného „elektromobilu pre masy“, Volkswagen ID.3, ktorý má byť pre nemeckú značku významný ako modely Beetle a Golf, pretrvávajú. A problémová má byť aj produkcia vozidla.

Žiaľ, zdá sa, že sa opäť potvrdzujú neoficiálne správy od nemeckého portálu Manager magazine, ktorý nedávno informoval o veľkých softvérových problémoch elektrického hatchbacku nižšej strednej triedy – Volkswagen ID.3. Tie VW najskôr dementoval, aktuálne však priznal, že veci nejdú moc dobre.

Nemecké médiá hlásia, že elektromobil ID.3 by mohol prísť na trh v „downgradovanej“ verzii. A to z dôvodu pretrvávajúcich problémov so softvérom.

„Zrušíme jednu alebo dve plánované funkcie, ktoré neskôr dodáme prostredníctvom softvérovej aktualizácie. Veci sa nevyvíjajú najlepšie,“ vyhlásil v tejto súvislosti hovorca spoločnosti VW. Zdroje priamo z nemeckej automobilky pre Sueddeutsche uviedli, že vozidlo nie je ani zďaleka pripravené na trh. Problémová má byť aj produkčná úroveň, ktorá „ani nie je blízko k procesu priemyselnej výroby“.

Na leto majú byť určite k dispozícii predvádzacie modely, ich výroba však nemá mať podľa zdrojov nič spoločné so sériovou produkciou, nakoľko sa VW ID.3 vyrábajú skôr „ručne“.

Problémy sa majú týkať aj personálnej úrovne. VW má trpieť nedostatkom programátorov a softvérových expertov, pričom v tejto súvislosti sa hovorí o „katastrofe“. Situácii pritom nepomáhajú ani odchody dôležitých manažérov, vrátane šéfa IT, Martina Hofmanna.

„Softvérová“ aliancia s Daimlerom?

Aj z týchto dôvodov mal Volkswagen rokovať s koncernom Daimler o vytvorení spoločnej „softvérovej“ aliancie. Kameň úrazu by však mohla byť podľa Sueddeutsche spolupráca Daimleru s BMW v rovnakej oblasti. A to nielen kvôli protimonopolnej legislatíve, ale aj vzájomným vzťahom VW a BMW.

Nuž, dúfame, že sa elektromobil Volkswagen ID.3 dostane z týchto problémov a bude nasledovať cestu Tesly Model 3, ktorú takisto prenasledovali v prvotnej fáze výroby veľké problémy, pričom sa napokon v roku 2019 stala elektrickým bestsellerom. Veď podobne úspešné elektromobily bude treba, ak chceme, aby sa elektromobilita presadila na masovej úrovni.

Zdroj: Electrive

SÚVISIACE ČLÁNKY:
Volkswagen sa mení na technologickú spoločnosť so zameraním na softvér
VW porovnal náklady na vlastníctvo elektromobilu ID.3 a spaľovacieho Golfu
VW hovorí o lacných batériách s nižším obsahom kontroverzného kobaltu