„Mestský“ elektromobil s dojazdom 500 km? Twike 5 je netradičný v mnohých smeroch

Nemecká spoločnosť Twike chce tento rok spustiť výrobu svojej „elektrickej žaby“ Twike 5. Tento netradičný elektromobil pritom nie je určený len do mesta, ako by sa mohlo zdať. Ponúkne totiž vysoký dojazd, pričom batériu je možné podporiť aj vlastnou silou, ako aj vysokú maximálnu rýchlosť. A netypické je aj riadenie.

Predchodcu elektromobilu Twike 5 vyvinul Švajčiarsky federálny technologický inštitút v Zürichu pred viac ako 36 rokmi. No a nemecká spoločnosť Twike aktuálne posunula pôvodné koncepčné vozidlo do novej doby, a to  prostredníctvom elektrického pohonu.

Toto 2-miestne vozidlo s rozmermi 3 327 x 1 552 x 1 235 x 2 424 mm (dĺžka x šírka x výška x rázvor) a objemom batožinového priestoru 300 l (600 l bez sedadla spolujazdca), ktoré je kategorizované ako L5e, číže motorová trojkolka s hmotnosťou do 1 000 kg, môže byť podporené aj ľudskou silou. A to prostredníctvom pedálového generátora. Ďalšou zaujímavosťou je riadenie pomocou dvoch postranných pák, takže volant v ňom nenájdeme.

Na vozidlo s hmotnosťou cca 600 kg má Twike 5 pomerne vysoký maximálny výkon, a to 70 kW (nominálny výkon 45 kW), vďaka čomu ponúkne aj nečakane vysokú rýchlosť. A to 130, resp. 190 km/h v závislosti od batérie. Zákazníci budú mať na výber li-ion batériu s kapacitou 18 alebo 36 kWh.

Nemci pritom sľubujú dojazd 250, resp. 500 km (zatiaľ ide o odhad na základe cyklu WLTP). Twike 5 tak nie je vyslovene typickým mestským vozidlom s limitovaným dojazdom a maximálnou rýchlosťou. Diaľkové cesty bez dlhších prestávok však budú obmedzené „jednoduchším“ nabíjacím systémom, ktorý umožňuje rýchlosť nabíjania 0,75 km/min (230 V), resp. 4,5 km/min (400 V).

Čo sa týka bezpečnosti, o tú sa má postarať „modulárna bezpečnostná bunka, hliníkový priestorový rám, kompozitná bezpečnostná karoséria či 3-bodové bezpečnostné pásy.

Produkcia a cena

Twike 5 sa má dostať do výroby koncom tejto jesene, pričom vyrobených má byť len 500 ks. Cena vozidla zrejme nepoteší, pohybovať sa má totiž v rozmedzí 39 900 až 49 900 €, za čo sa dá kúpiť množstvo výborných elektromobilov kategórie M1. Twike 5 je tak určený najmä pre nadšencov netradičných vozidiel.

Zdroj: Twike

SÚVISIACE ČLÁNKY:
Elektrický „transformer“ s nastaviteľnou šírkou a cenou 12 500 € je bližšie k výrobe
„Najrýchlejšie 3-kolesové auto sveta“ so šialenou cenou – Daymak Spiritus EV
Predstavená bola sériová verzia elektromobilu Microlino 2.0. Začne na cene cca 12 500 €