Musk o Tesle na Slovensku, dlhovekosti Modelu 3 či cene „repasu“ batérie

Elon Musk sa opäť raz činil na sociálnej sieti Twitter, a tak sme dozvedeli množstvo nových informácií, ktoré súvisia aj s možným príchodom spoločnosti Tesla na Slovensko. Taktiež sme spoznali približný dátum dostupnosti Modelu 3 v našom regióne, ako aj údaje o jeho živnosti a cene za výmenu batériových modulov.

Musk sa v novembri minulého roka vyjadri, že Tesla sa chystá expandovať na nové trhy, v rámci ktorých vybuduje potrebné zázemie, najmä v podobe servisných stredísk a nabíjacích staníc. Zároveň dodal, že servisná sieť Tesly sa rozšíri aj do doteraz opomenutých regiónov Severnej Ameriky, Číny, Japonska a Východnej Európy. A to do konca budúceho roka.

A zdá sa, že svoje slovo dodrží minimálne v rámci nášho regiónu, vrátane Slovenska. Vo svojej aktuálnej twitter komunikácii (za upozornenie ďakujeme čitateľovi Martinovi) totiž na otázku, kedy sa dočkáme možnosti lízingu na Teslu Model 3 v EÚ a dodatku, že spoločnosť na Slovensku nepredáva ani neservisuje modely značky, reagoval slovami, že to príde v tomto roku.

Zdroj: Elon Musk/Twitter

Že by slovenský servis?

Jednoznačne síce z toho nevieme určiť, čoho sa to v SR dočkáme, najpravdepodobnejšie je však zriadenie oficiálneho servisu. To, že neišlo o priamu odpoveď na otázku, kedy sa dočkáme možnosti lízingu v EÚ, dúfame dokazuje to, že Tesla Model 3 je už dostupná na lízing v rámci trhov EÚ, kde je spustený konfigurátor.

Odpoveď by sa mohla teoreticky vzťahovať aj k možnosti lízingu na Slovensku, avšak zriadenie servisných centier v Česku a Poľsku (zatiaľ nie sú v prevádzke), ako aj spomínané minuloročné vyhlásenie o budovaní servisov v spomenutých regiónoch naznačujú, že by sme sa mohli dočkať práve servisného strediska. Zriadenie predajne je zrejme menej pravdepodobné, nakoľko tie nie sú ani na väčších trhoch nášho regiónu, napr. v spomínanom Česku a Poľsku.

Model 3 so živostnosťou ťahača

Elon Musk sa taktiež vyjadril k „životnosti“ Tesly Model 3, ktorá bude veľmi dôležitá pre použiteľnosť vozidla v rámci siete „Tesla Network„. Podľa neho je pohonná jednotka a karoséria modelu navrhnutá ako pre komerčný nákladný automobil, pričom má zvládnuť nájazd 1 600 000 km. A toto číslo si Elon zrejme nevymyslel, nakoľko minimálne v prípade elektromotora a prevodovky to má Tesla otestované.

Batériové moduly by mali podľa Muska zvládnuť 480 000 až 800 000 km (1 500 nabíjacích cyklov). Ich prípadná výmena má pritom stáť 5 000 až 7 000 $ (4 400 až 6 200 €, zrejme bez DPH), v závislosti od kapacity batérie. Degradácia batérie by pri spomínanom nájazde nemala prekročiť 20 %, čo ukázali laboratórne testy Tesly pri staršom type batérií s článkami 18650. Nasimulovaných bolo pritom 800 000 km.

Model 3 v „Other Europe“ okolo mája

Elon Musk tiež informuje, že Tesla v máji podstatne zvýši cenu rozšíreného Autopilota so schopnosťou plne autonómnej jazdy. V rámci tejto komunikácie taktiež naznačil, kedy by mohol byť konečne spustený konfigurátor Modelu 3 pre krajiny ako Česko a Poľsko, ktoré patria do regiónu „Other Europe“, kde spadá aj Slovensko. Malo by sa tak stať ešte pred spomínaným zvýšením ceny Autopilota, teda pred 1. májom, príp. o niečo neskôr.

Zdroj: Elon Musk/Twitter

Zdroj titulnej fotografie: EPA-EFE / Roman Pilipey

SÚVISIACE ČLÁNKY:
Tesla sa chystá expandovať po celom svete. Nevynechá ani náš región
Otvorenie servisného centra Tesla v Česku sa blíži. Je to nevyhnutnosť
Tesla ruší najlacnejší Model 3 a v Európe spúšťa predaj dostupnejšej verzie