„Európska“ Tesla Model Y vraj dostane batérie Blade od BYD. Blíži sa základná verzia SR RWD?

Informácie, že veľký konkurent Tesly, čínska automobilka BYD, bude dodávať svoje batérie pre spoločnosť Elona Muska, sa objavili už dávnejšie. Nedávno to pritom potvrdil výkonný viceprezident BYD. No a aktuálne sa objavila správa, že ako prvá dostane batérie BYD Blade Tesla Model Y z Giga Berlin, ktorá je určená pre európsky trh. To môže byt teoreticky náznakom, že sa blíži základná, cenovo najdostupnejšia verzia „Standard Range RWD“.

Ako už vieme, európska Tesla Model Y vyrobená v Nemecku mala byť prvým modelom s úplne novou „revolučnou“ štrukturálnou batériou s novými článkami formátu 4680. Nakoniec sa však veci zmenili a Giga Berlin aktuálne do Modelu Y montuje pre Teslu „štandardné“ batérie s článkami 2170.

Podľa aktuálnych neoficiálnych správ, by sa nemecká továreň Tesly predsa len mala dočkať prvenstva ohľadom batérií. Podľa zdrojov Sina Tech, ktoré majú byť „oboznámené s problematikou“, má byť totiž Giga Berlin prvou továrňou spoločnosti Tesla, ktorá bude do vozidiel montovať batérie Blade od BYD, o čom informoval web CnEVpost.

Na li-ion batériu BYD Blade s chémiou LFP (lítium-železo-fosfát) sú pritom zdá sa dobré ohlasy v rámci priemyslu. Batériové články tohto typu majú síce vo všeobecnosti nižšiu energetickú hustotu ako NCM či NCA batérie, avšak BYD používa technológiu CTP (Cell-To-Pack), vďaka čomu sa zvyšuje energetická hustota celého batériového packu (minimálne 140 Wh/kg), keďže batéria neobsahuje „zbytočné“ moduly. Ďalšími výhodami majú byť vysoká bezpečnosť, životnosť (viac ako 3 000 cyklov) a samozrejme cena.

Náznak príchodu základnej verzie Modelu Y?

Zaujímavé je, že Tesla aktuálne používa LFP batérie len v rámci cenovo najdostupnejších základných verzií modelov 3 a Y („Standard Range“ s pohonom zadnej nápravy – „RWD“). Vynára sa pritom otázka, či LFP batéria BYD Blade naznačuje príchod základnej verzie Modelu Y na európsky trh.

Zdroje Sina Tech tvrdia, že batérie BYD Blade sa už začali dodávať do Giga Berlin, pričom prvé elektromobily vybavené týmito batériami majú zísť z výrobnej linky do mesiaca. To by teoreticky mohli byť „pilotné“ či „testovacie“ vozidlá, keďže podľa ďalších zdrojov sa má spolupráca spoločností Tesla a BYD rozbiehať postupne pomalším tempom a k masovému nasadeniu batérií Blade má dôjsť až budúci rok.

To by za predpokladu použitia batérie od BYD v Tesly Model Y Standard Range (SR) teoreticky dávalo zmysel aj z toho pohľadu, že spoločnosť Tesla stále neponúka európskym zákazníkom možnosť objednania tejto základnej verzie.

Nuž, uvidíme. Po prvé, informácie ohľadom dodávok batérií od BYD do Giga Berlin sú neoficiálne a zainteresovanými stranami nepotvrdené. Po druhé, to že by mohli byť použité v základnej verzii Modelu Y, je len našou špekuláciou. A navyše, nikde nie je napísané, že batéria Blade nemá potrebné parametre na to, aby mohla byť použitá v aktuálne ponúkaných verziách Long Range a Performance.

SÚVISIACE ČLÁNKY:
Tesla Model Y má dostáť novú LMFP batériu kombinujúcu výhody 2 najpoužívanejších technológií
Čínsky BYD prekonal Teslu v predaji „hrušiek a jabĺk“. „Hruškám“ však stále dominuje Tesla
Tesla priznáva problémy s výrobou nových batérií 4680 a informuje o produkčnej kapacite