Tesly Model S a X sa dočkali „faceliftu“, nových verzií či futuristického interiéru

Všetko nasvedčovalo tomu, že elektromobily Tesla Model S a Model X sa dočkajú faceliftu/“refreshu“. No a aktuálne Tesla konečne predstavila svoje vynovené vlajkové lode. Zmien je viacero, najvýraznejšími prešiel interiér, ktorý je úplne nový a pohonný systém. Zvýšil sa výkon, dojazd aj ceny. K dispozícii sú výkonné 3-motorové verzie Plaid a Plaid+.

Vynovené Tesly Model S a Model X neprešli len dizajnovými zmenami (úplne nový interiér, nové nárazníky, nahradenie chrómových prvkov čiernymi či nové kolesá). Tesla totiž prepracovala pohonné ústrojenstvo po vzore novších a modernejších modelov 3 a Y. Pribudlo aj tepelné čerpadlo, ktoré dostal ako prvý Model Y. „Úplného prepracovania“ sa dočkali aj batériové moduly a celý pack.

V prípade základnej verzie Tesly Model S, ktorá nesie označenie „Long Range“, sa mierne zvýšil dojazd – zo 652 na „odhadovaný“ 663 km WLTP (efektívnejší pohon či len aerodynamickejšie štandardné kolesá…?). Zjavne tiež narástol výkon, ktorého výsledkom je lepšie zrýchlenie z 0 na 100 km/h, a to za 3,2 s (predtým 3,8 s). Napríklad v Nemecku išla hore aj cena, a to z 81 990 € na 87 970 € (všetky ceny s DPH). 

Základná verzia vynovenej faceliftovanej Tesly Modelu X ponúka odhadovaný dojazd 580 km (WLTP) a zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 3,9 s. Jej cena vzrástla v Nemecku z 90 990 € na 96 970 €. Pribudli nové 3-motorové verzie Plaid, ktoré nahradili verziu „Performance“. V prípade Modelu S sú dve – Plaid a Plaid+.

Základné špecifikácie verzií Plaid (pozn.: dojazd – odhad v rámci WLTP):

• Model S Plaid – dojazd: 628 km, zrýchlenie (0 – 100 km/h):  2,1 s, maximálna rýchlosť: 320 km/h, cena (Nemecko): 117 970 €, výkon: 1 020 koní
• Model S Plaid+ – dojazd: 840+ km, zrýchlenie (0 – 100 km/h): 2,1 s, maximálna rýchlosť: 320 km/h, cena (Nemecko): 140 970 €, výkon: 1 100 koní
• Model X Plaid – dojazd: 547 km, zrýchlenie (0 – 100 km/h): 2,6 s, maximálna rýchlosť: 262 km/h, cena (Nemecko): 117 970 €, výkon: 1 020 koní

Interiér a výbava

V interiéri Tesiel Model S a Model X nezostal kameň na kameni. Ťažko uveriť, že vyobrazený futuristický volant „Yoke“ je štandardom, ale konfigurátor Tesly naznačuje, že je to tak. TeslaClub3 však vypátral, že k dispozícii bude aj bežný volant. Výduchy HVAC sú teraz „neviditeľné“ po vzore menších modelov. Klimatizácia je 3-zónová (v štandarde).

Centrálny dotykový displej má rovnakú uhlopriečku – 17″, je však orientovaný na šírku (2 200 x 1 300 px), vystupuje z palubnej dosky a je ho možné nakloniť doľava a doprava. Digitálna prístrojová doska vodiča má 12,3″. Úplnou novinkou je 8″ displej pre zadných pasažierov.

Ďalšia štandardná výbava vynovených faceliftovaných vlajkových lodí zahŕňa okrem iného aj:

• audiosystém s 22 reproduktormi a aktívnym potlačením hluku
• herný počítač s výkonom 10 teraflops
• vyhrievané sedadlá pre všetkých cestujúcich, volant a čelné sklo
• ventilované predné sedadlá
• HEPA filtráciu vzduchu
• Bezdrôtové aj USB-C rýchlonabíjanie zariadení pre každého cestujúceho
• Elektricky otvárateľný kufor
• Systém pre automatické otváranie garážových brán
• „Phone Key“

Faceliftované/“refreshované“ vlajkové lode Tesly sa majú do Európy začať dodávať od septembra (verzie: Long Range a Plaid), resp. koncom roka (Model S Plaid+).

Zdroje: Tesla, Electrek, Ecomento

SÚVISIACE ČLÁNKY:
Vynovená Tesla Model 3 je realitou: Lepší dojazd, výkon, výbava a mierny redizajn
Tesla redizajnovala interiér Modelu Y. Zatiaľ sa to týka verzie „Made in China“
Tesla je podľa Muska cca 12 startupov v kope. Komu všetkému konkurujú?