Spustenie výroby v novom závode automobilky Volvo pri Košiciach sa blíži. A podľa aktuálnej správy z Číny je možné, že sa v slovenskej fabrike budú vyrábať modely od ďalších značiek koncernu Geely. Išlo by pritom už o tretiu, resp. štvrtú značku.
Už vieme, že v priemyselnom parku Valaliky pri Košiciach sa v rámci továrne Volvo Car Slovakia bude od roku 2028 vyrábať model Polestar 7. Ide o plne elektrický crossover segmentu C od značky, ktorá vznikla v rámci Volva a ktorá sa neskôr osamotnila aj od koncernu Geely.
A pomerne nedávno sa objavila informácia, že Valaliky sa majú stať výrobnou základňou aj pre kompaktný elektrický crossover Volvo EX50 na báze platformy SPA3. Má ísť o podobný model ako Polestar 7, pričom jeho produkcia má začať v roku 2027.
Aj Zeekr či Lynk & Co?
Aktuálne web CarNewsChina prináša správu, ktorá naznačuje, že na Slovensku by sa mohli vyrábať autá od ďalších značiek koncernu Geely. Nový šéf Geely Automobile totiž informoval, že závody spoločnosti Volvo v Európe sa stanú základňou pre lokálnu produkciu áut od Geely Automobile.
Konkrétne sa to má týkať luxusných vozidiel tejto čínskej spoločnosti. To naznačuje, že najväčšiu šancu má značka Zeekr, ale aj Lynk & Co. Najnovšie elektromobily týchto značiek pritom patria k modelom s najrýchlejším nabíjaním na svete.
Nie je však ešte jasné, aké modely plánuje Geely Automobile vyrábať v Európe. Spomedzi súčasných modelov je pritom dosť zaujímavých adeptov. Napr. Zeekr 7X, Zeekr X, Lynk & Co 02 či Lynk & Co 10. Ale v hre môžu byť aj plug-in hybridy a EREV. Produkcia má pritom začať v roku 2028.
Každopádne závod spoločnosti Volvo na Slovensku nie je jediným adeptom. Volvo má totiž továrne aj vo Švédsku a Belgicku. Slovenský závod však bude najmodernejší, bude mať najlacnejšiu pracovnú silu a má aj voľnú produkčnú kapacitu, keďže sa v budúcnosti počíta s až 500 000 ks ročne.
SÚVISIACE ČLÁNKY:
Kompaktný elektromobil Volvo EX50 má byť „Made in Slovakia“
Na Slovensku sa bude vyrábať elektromobil Polestar 7, potvrdzujú Švédi
Ford a čínske Geely sa spájajú v rámci Európy. Prinesie to nové e-autá
ODBER NOVINIEK
5 komentárov
A odkedy mame fica a pani prezidentku prisla vobec nejaka investicia? Chodia v predklone do ruska a ciny ale vysledok aky? Neschopni hajzli.
Kto je prezidentkou vo vasom paralelnom vesmire??? 🙂
Rastík, aj ja si myslím, ze si to trochu pomotal ……
„Všetci“ sa hrnú do Európy, ale bude nás v Európe dosť na to, všetky tie auťáky kupovať!? 🙂
Cina dotovanim a krivenim trhu narazila na hranice predaja svojich tovarni na auta. Vo velkych mestach uz je trh takmer nasyteny a cinsky vidiek je chudobny, ako kostolne mysi. Takze jedina ich sanca je rozpustit ich plniace sa sklady socialisticky naplanovanou vyrobou na svetovych, ergo europskych trhoch. Takze tu nebude vyroba, len montaz dovezenych dielov rozobratych aut z cinskych tovarni. Ak sa to Cine nepodari, hrozi im kolaps ekonomiky celosvetoch rozmerov. Uz teraz maju plno problemov v stavebnictve a cele panelakove mesta duchov. Ide to tam do riadnych s*aciek.