Close Menu
  • Novinky
  • Elektromobilita
    • REDAKČNÉ TESTY
    • E-MOBILITA V SR
    • ELEKTROMOBILY
    • AUTOMOBILKY
      • ALFA ROMEO
      • AUDI
      • BMW
      • CITROËN
      • DS
      • FERRARI
      • FIAT
      • FORD
      • HONDA
      • HYUNDAI
      • JAGUAR
      • KIA
      • MASERATI
      • MAZDA
      • MERCEDES-BENZ
      • MINI
      • MITSUBISHI
      • NISSAN
      • OPEL
      • PEUGEOT
      • PORSCHE
      • RENAULT
      • SEAT
      • SMART
      • SUBARU
      • SUZUKI
      • ŠKODA
      • TOYOTA
      • VOLKSWAGEN
      • VOLVO
    • BATÉRIE
    • INFRAŠTRUKTÚRA
    • MÝTY ELEKTROMOBILITY
    • VÝHODY ELEKTROMOBILOV
    • HYBRIDY
    • ELEKTROMOBIL-INFO
  • Tesla
    • MODEL S
    • MODEL X
    • MODEL 3
    • MODEL Y
    • CYBERTRUCK
    • ROADSTER
    • SEMI
    • TESLA ENERGY
    • TESLA V PRAXI
    • GIGAFACTORY
    • AUTOPILOT
    • SUPERCHARGER
  • Elon
  • Inovácie
    • SPACEX
    • THE BORING COMPANY
    • NEURALINK
    • xAI
    • X.com
    • HYPERLOOP
    • NIKOLA TESLA
  • Nabíjanie
    • Reklama a spolupráca
    • O nás
    • Kontaktný formulár
    • FACEBOOK stránka
Facebook X (Twitter) Instagram
  • Novinky
  • Elektromobilita
    • REDAKČNÉ TESTY
    • E-MOBILITA V SR
    • ELEKTROMOBILY
    • AUTOMOBILKY
      • ALFA ROMEO
      • AUDI
      • BMW
      • CITROËN
      • DS
      • FERRARI
      • FIAT
      • FORD
      • HONDA
      • HYUNDAI
      • JAGUAR
      • KIA
      • MASERATI
      • MAZDA
      • MERCEDES-BENZ
      • MINI
      • MITSUBISHI
      • NISSAN
      • OPEL
      • PEUGEOT
      • PORSCHE
      • RENAULT
      • SEAT
      • SMART
      • SUBARU
      • SUZUKI
      • ŠKODA
      • TOYOTA
      • VOLKSWAGEN
      • VOLVO
    • BATÉRIE
    • INFRAŠTRUKTÚRA
    • MÝTY ELEKTROMOBILITY
    • VÝHODY ELEKTROMOBILOV
    • HYBRIDY
    • ELEKTROMOBIL-INFO
  • Tesla
    • MODEL S
    • MODEL X
    • MODEL 3
    • MODEL Y
    • CYBERTRUCK
    • ROADSTER
    • SEMI
    • TESLA ENERGY
    • TESLA V PRAXI
    • GIGAFACTORY
    • AUTOPILOT
    • SUPERCHARGER
  • Elon
  • Inovácie
    • SPACEX
    • THE BORING COMPANY
    • NEURALINK
    • xAI
    • X.com
    • HYPERLOOP
    • NIKOLA TESLA
  • Nabíjanie
    • Reklama a spolupráca
    • O nás
    • Kontaktný formulár
    • FACEBOOK stránka
TeslaMagazin.sk
Domov»Elektromobilita»Nabíjacie stanice»Najvýkonnejšia nabíjačka pre osobné elektromobily na Slovensku bola otestovaná

Najvýkonnejšia nabíjačka pre osobné elektromobily na Slovensku bola otestovaná

10
By Juraj Bakša on 15 septembra, 2026 Nabíjacie stanice
nabijaci hub ejoin
Zdroj ilustračného obrázku: Ejoin

Tzv. „megawattové“ nabíjanie sa stáva realitou aj na Slovensku. Slovenská spoločnosť ejoin totiž informovala, že nasadila a úspešne otestovala nabíjaciu stanicu pre osobné elektromobily s výkonom 1 000 kW. Aký elektromobil použila, ako rýchle nabíjanie očakávať a kde nájdeme megawattové nabíjačky?

Zažívame éru skokového pokroku v oblasti rýchlosti nabíjania elektromobilov. Na trh sa totiž dostávajú modely, ktoré sa z 10 na 80 % nabijú za 5,5 – 6 min. A najväčší výrobca batérií na svete, CATL, chystá do výroby batérie s ešte rýchlejším nabíjaním.

To si však vyžaduje aj extra výkonnú nabíjaciu infraštruktúru. A taká sa začína objavovať aj na Slovensku. Slovenská spoločnosť ejoin totiž v rámci svojej nabíjacej siete začína nasadzovať nabíjacie stanice pre elektromobily s výkonom až 1 000 kW. Ide pritom o najvýkonnejšie nabíjacie stanice na Slovensku určené pre osobné vozidlá.

A ejoin prostredníctvom tlačovej správy aktuálne informuje, že úspešne otestoval svoju megawattovú nabíjačku. A to v rámci reálnej lokality, na jednom zo slovenských diaľničných odpočívadiel. Jednou z otázok pritom je, prostredníctvom akého modelu bola táto ultrarýchla nabíjacia stanicia otestovaná.

Ako rýchle nabíjanie očakávať?

Spoločnosť ejoin nespomína, aký model použila v rámci testovania megawattovej nabíjačky. Každopádne jediným elektromobilom podporujúcim takýto extrémny nabíjací výkon na európskom trhu je Denza Z9GT od spoločnosti BYD. A to potvrdzujú aj interiérové zábery z testovania. Tento model je pritom vybavený batériovej BYD Blade 2. generácie, ktorá by mala podporovať nabíjací koeficient okolo 10C.

Pri 122,5 kWh batérii vozidla by to znamenalo max. podporovaný nab. výkon cez 1 200 kW, pričom batéria sa má oficiálne nabiť z 10 na 70 % za 5 min, resp. z 10 na 97 % za 9 min. A ejoin vo svojom videu uvádza, že megawattová nabíjačka umožňuje nabitie do 7 min, čo by sedelo v rámci bežne používaného SoC rozsahu 10 – 80 %.

A na zverejnenej fotografii máme možnosť vidieť nabíjací výkon 918 kW.

nabijacia stanica 1000 kw ejoin
Zdroj: ejoin

Kde nájdeme megawattové nabíjačky?

Spoločnosť ejoin tiež informuje, že každá jej nabíjacia stanica v rámci 11 diaľničných odpočívadiel ponúkne 1 nabíjací bod s výkonom 1 000 kW pre osobné elektromobily. A ak obsahuje odpočívadlo (4 lokality) aj nabíjačky pre nákladné vozidlá, megawattový bod bude k dispozícii aj pre elektrické nákladiaky.

Všetky tieto nabíjacie stanice / huby ponúknu 5 až 9 nabíjacích bodov s výkonom 480 až 1 000 kW. Nachádzajú sa pritom v rámci odpočívadiel Zlaté piesky (smer z BA), Červeník (oba smery), Považská Bystrica, Predmier, Jarovce (smer do BA), Hybe (oba smery), Levoča, Valaliky (oba smery) a Milhosť (smer do KE). S výnimkou lokality Hybe – Juh budú všetky tieto nabíjacie miesta dostupné pre verejnosť najneskôr koncom tohto mesiaca.

SÚVISIACE ČLÁNKY:
Ultranabíjačky pre elektromobily pribúdajú na Slovensku skokovo
Najvýkonnejšia nabíjačka sveta už aj v EÚ. Modely BYD nabije za 6 min. Ale za akú cenu?
Nabíjanie elektromobilov v SR môže “vyrábať emisné kredity” pre benzínky
PRIDAŤ Teslamagazin.sk ako preferovaný zdroj na Google ODBER NOVINIEK

ejoin Elektromobilita na Slovensku Nabíjacie stanice eJoin Nabíjacie stanice na Slovensku Rýchlosť nabíjania elektromobilov ultra-rýchle nabíjacie stanice
Podporte článok zdieľaním cez: Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
Juraj Bakša
  • Website
  • X (Twitter)

Vyštudovaný Mediamatik na Žilinskej univerzite a šéfredaktor vášho jedinečného Tesla magazínu. Zaujímam sa o informácie z oblasti elektromobility, IKT, vedy, histórie a technologických inovácií. Okrem sýtenia svojích informačných a znalostných potrieb, športujem, spievam v rockovej kapele a rád chodím do prírody:-) Pripravujem pre Vás aj portál o dopravnom systéme HYPERLOOP. Kontaktovať ma môžete prostredníctvom redakčného emailu redakcia(zav.)teslamagazin.sk | Google+ |

Related Posts

BMW iX4 s dojazdom až 828 km odhaľuje slovenské cenovky

11 októbra, 2026

Nový Nissan Leaf prichádza na Slovensko a odhaľuje ceny

9 októbra, 2026

Najlacnejšie elektrické Audi sa dá objednať už aj na Slovensku

8 októbra, 2026

10 komentárov

  1. Anonym on 15 septembra, 2026 4:47 pm

    Cena?

    Odpovedať
    • Marco on 16 septembra, 2026 6:31 am

      ??? nadhernych 0.38Eur

      Odpovedať
      • Vmr on 16 septembra, 2026 12:15 pm

        Ano 0,38€ je nadhernych bez ironie, vzhladom na to, co ponuka zvysok trhu. Vdaka eJoin sa „Tesla“ cena dostava k dispozicii kazdemu.

        Odpovedať
  2. Andy on 15 septembra, 2026 10:08 pm

    Prideš tam a blokovať stojan bude e- golf s podporou max 50kw alebo v lepšom pripade koncern vw podporijuci 150kw.

    Odpovedať
    • Kubo on 16 septembra, 2026 6:53 am

      Ale ty nemáš dôvod aby ťa to rozrušilo alebo rozčúlilo. Zostaneš pokojný, prívetivý, ústretový, vyrovnaný a chápajúci.

      Odpovedať
  3. Anonym on 16 septembra, 2026 5:38 pm

    Chlapi, tak asi takto „kolom-dokola“:

    01. Koľko BEV bude môcť nabíjať s príkonom 1.000 kW naraz?!
    02. Bude cena nabíjania rovnaká pre nabíjanie 50 kW ako pre 1.000 kW ?
    03. Padla v komentároch cena 0,38 Eur za 1kWh, ale nie v článku! Možno sa ešte nasmejeme!

    Tak „Nazdar“ BEV ! 🙂

    Odpovedať
    • Laco on 17 septembra, 2026 1:24 pm

      Nabíjať 1MW budú môcť všetci naraz, ale každý na inom odpočívadle, keďže na každom bude dostupný len 1 takýto bod. Vzhľadom na počet áut, ktoré to využijú a zároveň takéto auto odíde do 10 min. Je to úplne postačujúce. Ďakujeme eJoin

      Odpovedať
  4. ujoslav on 17 septembra, 2026 7:52 am

    Tomu vravím forward thinking. Dobrá práca.

    Odpovedať
  5. Daniel on 17 septembra, 2026 12:49 pm

    to je sice fajn, že sa Ejoin rozširuje, no bohužial niektore stanice, ako napr. v Namestove ma už 3 roky pokazenu. Aj napriek tomu, že sme im už nikolko krat volali.

    Odpovedať
  6. Jožko.Marchewka on 17 septembra, 2026 7:34 pm

    Pri jazde po Slovensku nabíjam iba na Ejoine. Dúfam, že im cena 0,38 € ostane. Držím palce.

    Odpovedať
Pridajte komentár Cancel Reply

  • Najčítanejšie
  • Najnovšie

Ultrarýchle nabíjanie už aj v elektromobile s veľkosťou Škody Elroq

6 októbra, 2026

Hyundai chystá nové elektromobily Ioniq 4 a „Ioniq 7“

5 októbra, 2026

TEST najlacnejšieho e-kombi na našom trhu: Aký je Opel Astra Electric ST?

4 októbra, 2026

Na Slovensko prichádza Xpeng X9 s ultranabíjaním. Aká je cena?

3 októbra, 2026

Najlacnejšie elektromobily od Citroenu prichádzajú v novom variante Outdoor

2 októbra, 2026

BMW iX4 s dojazdom až 828 km odhaľuje slovenské cenovky

11 októbra, 2026

TEST cenovo dostupného elektromobilu Leapmotor B05: Oplatí sa?

10 októbra, 2026

VW ID. Tiguan: Bestseller značky prichádza ako elektromobil. Čo cena?

9 októbra, 2026

Nový Nissan Leaf prichádza na Slovensko a odhaľuje ceny

9 októbra, 2026

Najlacnejšie elektrické Audi sa dá objednať už aj na Slovensku

8 októbra, 2026
Web-info
  • KONTAKT / O NÁS / REKLAMA A SPOLUPRÁCA
  • POUŽÍVANIE / OSOBNÉ ÚDAJE
  • HĽADÁME REDAKTOROV!
Lajkni a budeš v obraze
Podrobnosti
  • MODEL S / MODEL X / MODEL 3
  • MODEL Y / ROADSTER / SEMI
  • KATALÓG E-ÁUT / NABÍJACIE STANICE / NABÍJANIE
  • TESLA INC. / FAQ / GIGAFACTORY
  • ELON MUSK / NIKOLA TESLA
Copyright © 2016 - 2026 TeslaMagazin.sk    
  • Facebook
  • Youtube
  • Instagram
  • Twitter
  • RSS

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.