Pininfarina Battista je najrýchlejšie akcelerujúce auto sveta. Prekonala chorvátskeho príbuzného a „papierovo“ aj Teslu Roadster 2

Taliansky elektrický hyperšport Pininfarina Battista, ktorý je vybavený pohonným systémom od chorvátskeho e-mobility startupu Rimac, je podľa výrobcu najrýchlejšie akcelerujúcim sériovým autom na svete (bez ohľadu na druh pohonu), čo mali potvrdiť záverečné homologizačné testy. A to nie je jediný rekord. V oblasti zrýchlenia pritom Battista prekonala napr. aj model od Rimacu. Sme pritom zvedaví, ako na tento rekord zareaguje Tesla, ktorá chystá 2. generáciu modelu Roadster.

Pininfarina Battista je superdrahý elektromobil s výkonom 1 417 kW, krútiacim momentom 2 340 Nm, maximálnou rýchlosťou 350 km/h či dojazdom 476 km (WLTP), ktorý už smeruje k prvým zákazníkom po celom svete.

Títo zákazníci si pritom budú môcť povedať, že majú vozidlo, ktoré je rekordné vo viacerých ohľadoch. Tým prvým je akcelerácia, ktorá má byť lepšia ako v prípade monopostov F1. Podľa tlačovej správy výrobcu zrýchli Battista z 0 na 60 mph za 1,79 s, z 0 na 100 km/h za 1,86 s, z 0 na 120 mph za 4,49 s a z 0 na 200 km/h za 4,75 s. Všetko tieto hodnoty majú byť svetovými rekordmi.

Čo konkurencia?

Pre porovnanie, elektrický model Nevera, od dodávateľa pohonného systému pre model Battista – chorvátskej spoločnosti Rimac, zrýchli z 0 na 60 mph za 1,85 s, z 0 na 161 km/h za 4,3 s a z 0 na 300 km/h za 9,3 s. Chorvátsky hyperšport pritom dosiahne podstatne vyššiu maximálnu rýchlosť, a to 412 km/h, vďaka čomu má byť najrýchlejším sériovo vyrábaným elektromobilom na svete.

V tejto súvislosti sme zvedaví na reakciu spoločnosti Tesla, ktorá ešte v roku 2017 predstavila prototyp modelu Roadster 2 s dovtedy nevídaným zrýchlením z 0 na 60 mph za 1,9 s, z 0 na 100 km/h za 2,1 s či zrýchlením z 0 na 160 km/h za 4,2 s. Tesla by však mala mať v rukáve špeciálnu verziu s tzv. „SpaceX Package“. Dodatočné maličké raketové motory od SpaceX majú totiž podľa minuloročného vyjadrenia Elona Muska priniesť zrýchlenie z 0 na 60 mph (97 km/h) len za 1,1 s. A Tesla možno bude chcieť prekonať rekord modelu Battista aj v rámci štandardnej verzie. Uvidíme.

V súvislosti s titulom najrýchlejšie akcelerujúceho sériového auta je tiež zaujímavé, že podľa vyhlásenia japonského startupu Aspark je rekordérom v tomto smere ich elektrický model Owl, keďže z 0 na 100 km/h zrýchli za 1,72 s. Takže ktovie, kde je pravda. Aspark Owl možno v tom čase ešte nebol homologovaný.

Ďalšie rekordy

Ak by aj model Pininfarina Battista v skutočnosti nebol najrýchlejšie akcelerujúcim autom sveta, rekordérom by mal byť v iných oblastiach. Podľa výrobcu ide totiž o najrýchlejšie brzdiaci elektromobil na svete, keď z rýchlosti 100 km/h zabrzdí na nulu na 31 metroch. A Battista má byť aj najvýkonnejším talianskym auto, aké bolo kedy vyrobené.

Ako sme mohli tušiť, tento rekordér bude extrémne drahý a produkčne veľmi limitovaný. Stojí totiž 2,2 mil. € bez DPH a v talianskom Cambiane sa vyrobí maximálne 150 ks. Medzitým bežní smrteľníci budú čakať na cenovo dostupnejšie elektromobily od tradičnejších značiek.

SÚVISIACE ČLÁNKY:
Tento „fan elektromobil“ zrýchli na stovku cca za 1,5 s a dostane aj cestnú verziu
Najrýchlejšie akcelerujúce auto sveta, elektrický Aspark Owl, je už v predaji
Chorváti spustili výrobu „najrýchlejšieho sériového auta sveta“ – Rimac Nevera „EV“