Prvé elektrické SUV od Mitsubishi, kompakt Mitsubishi Eclipse Cross BEV, dostáva nie dlho po uvedení na trh upgrade batérie / dojazdu a nabíjania. Zároveň bola uvedená na trh základná verzia s nižším dojazdom, ktorá bude pochopiteľne lacnejšia.
Model Eclipse Cross novej generácie, ktorý prišiel na trh výhradne s plne elektrickým pohonom, sa na Slovensku začal predávať len pred pár mesiacmi. A aktuálne japonská značka vylepšuje prvú verziu uvedenú na trh a rozširuje modelovú ponuku.
Mitsubishi Eclipse Cross BEV je v poradí druhým elektromobilom značky, ktorý prišiel po dlhých rokoch čakania. Ide v podstate o mierne upravený Renault Scenic E-Tech, ktorý nedávno prešiel zaujímavou modernizáciou. Oba modely sa pritom tak ako napr. Škoda Elroq radia medzi menšie elektrické SUV / crossovery segmentu C.
Nová základná verzia
Mitsubishi aktuálne rozširuje modelovú ponuku elektromobilu Eclipse Cross BEV o novú verziu s kapacitne menšou batériou. Tá je podľa Japoncov určená pre zákazníkov, ktorí jazdia prevažne v mestskom a prímestskom prostredí a hľadajú lacnejší vstupný bod do elektrickej mobility.
Novinka podobne ako základná verzia modernizovaného modelu Renault Scenic E-Tech ponúka pohon prednej nápravy, výkon 160 kW, LFP batériu s kapacitou 67 kWh, dojazd 472 km (WLTP), podporu max. nabíjacieho výkonu 165 kW, nabíjanie z 15 na 80 % za cca 24 min a štandardnú 11-kW palubnú nabíjačku (za príplatok je možné objednať 22-kW verziu).
Vylepšená „Long Range“ verzia
Mitsubishi Eclipse Cross BEV vstúpil na trh s 87-kWh batériou, max. dojazdom 628 km WLTP a nabíjaním z 15 na 80 % za 37 min. Netrvalo však dlho a po vzore modernizovaného Scenicu dostáva novú NMC batériu s kapacitou 89 kWh a nabíjaním z 15 na 80 % za cca 28 min, ktorá zabezpečí dojazd 650 km (WLTP). Aj táto verzia má pritom elektromotor s výkonom 160 kW.
Ceny noviniek zatiaľ neboli zverejnené. Pôvodná verzia „Long Range“ sa na Slovensku predáva za cenu od 48 080 €. V tomto prípade sa zrejme nedá očakávať veľká zmena. Zvedaví budeme najmä na to, o koľko lacnejšia bude verzia s kapacitne menšou batériou. Dúfame pritom, že sa dostane aj na slovenský trh, keďže bratranec Renault Scenic E-Tech sa u nás v pôvodnej verzii predával len s väčším akumulátorom. A stále nevieme, aká bude slovenská ponuka v prípade modernizovaného Scenicu.
Zdroj: Mitsubishi
SÚVISIACE ČLÁNKY:
Mitsubishi má ďalší elektromobil. Vychádza z Nissanu Leaf
Nové elektrické Mitsubishi opäť nie je Mitsubishi. Pomohol taiwanský gigant
Vylepšený Renault Scenic má dlhší dojazd či rýchlejšie nabíjanie. Za akú cenu?
ODBER NOVINIEK
