Nová generácia Mercedesu GLB bola dnes predstavená ako elektromobil Mercedes-Benz GLB EQ. Toto najmenšie elektrické SUV značky s 5 alebo 7 miestami na sedenie je možné v rámci slovenského trhu objednať od dnešného dňa, pričom boli odhalené jeho špecifikácie aj ceny.
Mercedes považuje novú generáciu modelu GLB za všestranné vozidlo všedných dní, ktoré ponúka veľkorysý priestor, v prípade želania 7-miestnu konfiguráciu, „terénny dizajn“ a vysokú mieru funkčnosti. A záujemcovia zo Slovenska si môžu túto novinku objednať od dnes.
Mercedes-Benz GLB EQ – špecifikácie
Mercedes-Benz GLB EQ s koeficientom odporu vzduchu „od 0,28“ má pomerne špecifické rozmery a zaradenie. Meria totiž 4 732 x 1 861 x 1 687 x 2 889 mm (dĺžka x šírka x výška x rázvor), čo ho s výnimkou šírky radí do segmentu D. Mercedes však za svoje SUV strednej triedy (segment D) považuje väčší a vyššie postavený model GLC EQ.
Základný objem štandardného batožinového priestoru 540 l (480 l v rámci 7-miestnej verzie po sklopení 3. radu sedadiel) je príslušný skôr k nižšej strednej triede. Vysokým nadštandardom je však „kufor pod prednou kapotou“ / frunk s objemom až 127 l. A zadný batožinový priestor po sklopení 2. radu sedadiel s delením operadiel v pomere 40:20:40 dosahuje 1715 l, resp. 1 605 l.
Nový Mercedes-Benz GLB EQ aktuálne vstupuje do predaja v dvoch elektrických verziách GLB 250+ EQ a GLB 350 4MATIC EQ na báze 800-V e-architektúry s 85-kWh batériou a max. nabíjacím výkonom 320 kW. Neskôr budú nasledovať ďalšie elektrické verzie aj hybridné modely.
Súčasná základná verzia ponúka pohon zadnej nápravy, výkon 200 kW, krútiaci moment 335 Nm, zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 7,4 s, maximálnu rýchlosť 210 km/h či dojazd 542 – 631 km WLTP (v závislosti od variantu a ďalšej výbavy). A počas 10 min nabíjania má získať dojazd 225 – 260 km (WLTP).
Verzia GLB 350 4MATIC EQ disponuje pohonom oboch náprav, výkonom 260 kW, krútiacim momentom 515 Nm, zrýchlením z 0 na 100 km/h za 5,5 s, maximálnou rýchlosťou 210 km/h či dojazdom 521 – 614 km (WLTP). A počas 10 min nabíjania má získať dojazd 215 – 255 km (WLTP).
Palubná nabíjačka vozidla môže mať až 22 kW. A po plánovanej OTA aktualizácii bude Mercedes-Benz GLB EQ podporovať aj obojsmerné nabíjanie typu V2H a V2G.
Dostupnosť a cena
Elektromobil Mercedes-Benz GLB EQ je možné objednať od dnes, pričom na trh bude uvedený na jar budúceho roku. Cena aktuálne prestavených modelov na Slovensku začína na 57 305,70 € („RWD“), resp. 60 503,70 € („AWD“). Neskôr budú dostupné aj lacnejšie verzie s kapacitne menšou batériou.
Zdroj: Mercedes-Benz
SÚVISIACE ČLÁNKY:
Mercedes poodhaľuje e-AMG GT. Ponúkne rekordne rýchle nabíjanie?
Prvý elektro-kombík od Mercedesu s dojazdom až 768 km odhaľuje ceny
Elektro-SUV Mercedes novej generácie prichádza na trh. Koľko stojí?
ODBER NOVINIEK
9 komentárov
skaredsie auto som uz dlho nevidel…
Ak Peugeot, Ciroen, Renault a Ford prichádzajú s dodávkami v prevedení aj na dopravu osôb, tak MB to vzal z opačnej strany! Prerába osobné auta na dodávky na prepravu osôb! 🙂
A tie lacnejšie verzie budú za 55000€.
No veď oni nemôžu ísť pod „svoju cenu“! Z čoho by tak luxusne žili ?!!! 🙂
Presne.. Z osobáku robia dodávku so spotrebou kamiónu. Veľkosť baterky radšej nenapísali, ale urobiť 600km na tejto dodávke by znamenalo, že musí mať minimálne baterku o kapacite 6x25kwh=150 kWh. A pri 130 ta spotreba bude isto i 30kwh/100km. Ale interiér je veľmi pekný. Škoda, že to pochopili len Číňania, že stačí urobiť rovnaký interiér lepší sw a menšie auto za polovičnú cenu a v EÚ sa im za tým ľudia pôjdu zabiť.
„Fedorko môj“, ale keď tá spotreba WLTP je len z kalkulačky !!! Tak potom všetci takto klamú! 🙂
Chalani ja som si všimol, a čakal som či aj niekto iný si všimne vetu a údaje v nej! :
„Základný objem štandardného batožinového priestoru 540 l (480 l v rámci 7-mietsnej konfigurácie) je príslušný skôr k nižšej strednej triede.“
Ak sa “ v rámci 7-mietsnej konfigurácie“ zmenší „základný objem štandardného batožinového priestoru 540 l na „(480 l v rámci 7-mietsnej konfigurácie)“ STAL SA ZÁZRAK !!! Na tretí rad sedadiel a posádky stačilo 60 l !!!
Čo Vy na to pán Bakša?! Dá sa to nejako overiť a vysvetliť ?!
P.S. Inak to musí byť „Prvá vesmírna čierna diera“ uložená v kufri auta! 🙂
Pravdepodobne ide o zadný batožinový priestor 7-miestnej verzie po sklopení 3. radu sedadiel. Upravím to, aby to bolo zrozumiteľnejšie.
Asi áno pán Bakša! Tých 60 l bude strata kufra na 3-tí rad, keď bude sklopený! Vyriešili sme záhadu! Ale tak vidíte, že „aspoň niekto číta a počíta“ pozorne! 🙂