Close Menu
  • Novinky
  • Elektromobilita
    • REDAKČNÉ TESTY
    • E-MOBILITA V SR
    • ELEKTROMOBILY
    • AUTOMOBILKY
      • ALFA ROMEO
      • AUDI
      • BMW
      • CITROËN
      • DS
      • FERRARI
      • FIAT
      • FORD
      • HONDA
      • HYUNDAI
      • JAGUAR
      • KIA
      • MASERATI
      • MAZDA
      • MERCEDES-BENZ
      • MINI
      • MITSUBISHI
      • NISSAN
      • OPEL
      • PEUGEOT
      • PORSCHE
      • RENAULT
      • SEAT
      • SMART
      • SUBARU
      • SUZUKI
      • ŠKODA
      • TOYOTA
      • VOLKSWAGEN
      • VOLVO
    • BATÉRIE
    • INFRAŠTRUKTÚRA
    • MÝTY ELEKTROMOBILITY
    • VÝHODY ELEKTROMOBILOV
    • HYBRIDY
    • ELEKTROMOBIL-INFO
  • Tesla
    • MODEL S
    • MODEL X
    • MODEL 3
    • MODEL Y
    • CYBERTRUCK
    • ROADSTER
    • SEMI
    • TESLA ENERGY
    • TESLA V PRAXI
    • GIGAFACTORY
    • AUTOPILOT
    • SUPERCHARGER
  • Elon
  • Inovácie
    • SPACEX
    • THE BORING COMPANY
    • NEURALINK
    • xAI
    • X.com
    • HYPERLOOP
    • NIKOLA TESLA
  • Nabíjanie
    • Reklama a spolupráca
    • O nás
    • Kontaktný formulár
    • FACEBOOK stránka
Facebook X (Twitter) Instagram
  • Novinky
  • Elektromobilita
    • REDAKČNÉ TESTY
    • E-MOBILITA V SR
    • ELEKTROMOBILY
    • AUTOMOBILKY
      • ALFA ROMEO
      • AUDI
      • BMW
      • CITROËN
      • DS
      • FERRARI
      • FIAT
      • FORD
      • HONDA
      • HYUNDAI
      • JAGUAR
      • KIA
      • MASERATI
      • MAZDA
      • MERCEDES-BENZ
      • MINI
      • MITSUBISHI
      • NISSAN
      • OPEL
      • PEUGEOT
      • PORSCHE
      • RENAULT
      • SEAT
      • SMART
      • SUBARU
      • SUZUKI
      • ŠKODA
      • TOYOTA
      • VOLKSWAGEN
      • VOLVO
    • BATÉRIE
    • INFRAŠTRUKTÚRA
    • MÝTY ELEKTROMOBILITY
    • VÝHODY ELEKTROMOBILOV
    • HYBRIDY
    • ELEKTROMOBIL-INFO
  • Tesla
    • MODEL S
    • MODEL X
    • MODEL 3
    • MODEL Y
    • CYBERTRUCK
    • ROADSTER
    • SEMI
    • TESLA ENERGY
    • TESLA V PRAXI
    • GIGAFACTORY
    • AUTOPILOT
    • SUPERCHARGER
  • Elon
  • Inovácie
    • SPACEX
    • THE BORING COMPANY
    • NEURALINK
    • xAI
    • X.com
    • HYPERLOOP
    • NIKOLA TESLA
  • Nabíjanie
    • Reklama a spolupráca
    • O nás
    • Kontaktný formulár
    • FACEBOOK stránka
TeslaMagazin.sk
Domov»Elektromobilita»Elektromobily»Prvý elektro-kombík od Mercedesu s dojazdom až 768 km odhaľuje ceny

Prvý elektro-kombík od Mercedesu s dojazdom až 768 km odhaľuje ceny

12
By Juraj Bakša on 25 novembra, 2025 Elektromobily, Najčítanejšie
mercedes-benz cla shooting brake eq
Zdroj: Mercedes-Benz

Automobilka Mercedes-Benz uvádza do predaja svoje prvé elektrické kombi Mercedes-Benz CLA Shooting Brake EQ. Spoznávame pritom aj ceny pre prvé trhy, výbavu či homologovaný dojazd, ktorý je o niečo vyšší ako pôvodne avizovaný.

Stále pomerne skromne zastúpená trieda elektrických kombíkov sa aktuálne rozširuje vďaka Mercedesu. Jeho novinka CLA Shooting Brake EQ totiž vstupuje na európsky trh. Na začiatok v dvoch verziách, ktoré v nasledujúcich niekoľkých mesiacoch doplnia ďalšie.

Mercedes-Benz CLA Shooting Brake EQ – špecifikácie

Elektromobil Mercedes-Benz CLA Shooting Brake EQ rozmermi 4 723 x 1 855 x 1 469 mm (dĺžka x šírka x výška) a rázvorom kolies 2 790 mm spadá medzi tzv. kompakty, resp. do segmentu C. Na pomery kompaktných kombíkov ponúka vozidlo skromnejší základný batožinový priestor 455 l, resp. 1 290 l po sklopení zadného radu sedadiel deleného v pomere 40:20:40. Poteší však veľký „frunk“ s objemom 101 l.

mercedes-benz cla shooting brake eq
Zdroj: Mercedes-Benz
mercedes-benz cla shooting brake eq
Zdroj: Mercedes-Benz

Dnes vstupujú do predaja 2 verzie elektrického Mercedesu CLA na báze 800-V e-architektúry v prevedení kombi. Aktuálny základ ponúka pohon zadnej nápravy, výkon 200 kW, krútiaci moment 335 Nm, zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 6,8 s, maximálnu rýchlosť 210 km/h, 85-kWh NMC batériu (netto), dojazd 768 km (WLTP), max. nabíjací výkon 320 kW či zisk dojazdu 315 km (WLTP) počas 10 min nabíjania.

Druhá z verzií disponuje pohonom oboch náprav, výkonom 260 kW, krútiacim momentom 515 Nm, zrýchlením z 0 na 100 km/h za 5,0 s, maximálnou rýchlosťou 210 km/h, 85-kWh akumulátorom, dojazdom 743 km (WLTP), max. nabíjacím výkonom 320 kW či ziskom dojazdu 300 km (WLTP) počas 10 min nabíjania.

Čas nabíjania z 10 na 80 % Mercedes stále neprezradil. Na základe variantu sedan by to však malo trvať 22 min. Aktuálne sme ale múdrejší ohľadom nabíjania na 400-V nabíjacích staniciach. Minimálne prvé vyrobené vozidlá vo variante sedan by nemali byť kompatibilné so 400-V nabíjačkami, no variant „kombi“ ponúka takúto možnosť od začiatku. Smutné však je, že za príplatok (za voliteľný DC menič).

Cena a výbava

Cena elektromobilu Mercedes-Benz CLA Shooting Brake EQ začína napr. v Nemecku na 57 096 €. Verzia s pohonom všetkých kolies stojí od 61 653 €.

V štandardnej výbave modelu okrem iného nájdeme 11-kW palubnú nabíjačku (22 kW za príplatok), panoramatickú strechu, LED svetlomety a adapt. diaľk. svetlami, sp. zrkadlá so všetkými možnosťami, 2 displeje (10,3 a 14″), vyhrievané pred. sedadlá, multi. kožený volant, 4 x USB-C port (100 W) či navigáciu MBUX.

mercedes-benz cla shooting brake eq
Zdroj: Mercedes-Benz
mercedes-benz cla shooting brake eq interier
Zdroj: Mercedes-Benz

Zdroj: Mercedes-Benz

SÚVISIACE ČLÁNKY:
Mercedes CLA EQ prichádza v lacnejšej verzii s LFP batériou. Odhaľuje aj slovenskú cenu
Škoda odhalila predobraz „elektrickej Octavie“ – Vision O
Elektro-SUV Mercedes novej generácie vstupuje na trh. Koľko stojí?
ODBER NOVINIEK

Cena elektromobilov Elektrické kombi Elektrické kompakty Mercedes-Benz Mercedes-Benz CLA Shooting Brake EQ
Podporte článok zdieľaním cez: Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
Juraj Bakša
  • Website
  • X (Twitter)

Vyštudovaný Mediamatik na Žilinskej univerzite a šéfredaktor vášho jedinečného Tesla magazínu. Zaujímam sa o informácie z oblasti elektromobility, IKT, vedy, histórie a technologických inovácií. Okrem sýtenia svojích informačných a znalostných potrieb, športujem, spievam v rockovej kapele a rád chodím do prírody:-) Pripravujem pre Vás aj portál o dopravnom systéme HYPERLOOP. Kontaktovať ma môžete prostredníctvom redakčného emailu redakcia(zav.)teslamagazin.sk | Google+ |

Related Posts

VW predstavil rekordne efektívny elektromobil blízky výrobe

14 septembra, 2026

Vietnamský Vinfast uviedol na trh „rodinný elektromobil“ VF MPV 7

13 septembra, 2026

BMW chystá vodíkovú X5 do výroby. Prekoná dojazdom elektrický model?

11 septembra, 2026

12 komentárov

  1. JD on 25 novembra, 2025 4:47 pm

    Cena žiadna sláva. Ale že je to Mercedes – cena vynikajúca.

    Odpovedať
    • Anonym on 25 novembra, 2025 8:54 pm

      JD, človeče, kde si ty, študoval teóriu relativity !!! 🙂

      Odpovedať
    • Anonym on 26 novembra, 2025 8:45 am

      Cena sa má odvíjať od kvality prevedenia a paramerov, nie od loga. Čo má tento M naviac oproti napr. čínskym autám s rovnakými parametrami, predávanými v Číne za cca tretinu ceny, alebo oproti Tesle M3, ktorá je za cca polovinu?

      Odpovedať
      • Anonym on 26 novembra, 2025 8:46 am

        parametrov

        Odpovedať
      • Anonym on 26 novembra, 2025 9:17 am

        A vieš ty, že máš pravdu?! 🙂 …… Len zatiaľ sa to neujalo! 🙂

        Odpovedať
  2. Anonym on 25 novembra, 2025 9:28 pm

    skarede ako vsetky mercedesy za poslednych 20 rokov…

    Odpovedať
    • Anonym on 26 novembra, 2025 9:16 am

      A vieš ty, že máš pravdu?! 🙂

      Odpovedať
  3. Anonym on 26 novembra, 2025 9:43 am

    viem 😉 a vobec ma to v tomto pripade netesi 🙁

    Odpovedať
  4. Anonym on 26 novembra, 2025 12:04 pm

    Pekne auto, parametre sú pekne. No cena je Mercedes, ale to nie je vada. Kto si kupoval Mercedes, tak aj toto si môže dovoliť.
    Teším sa na testy 🙂

    Odpovedať
  5. Rasto on 26 novembra, 2025 7:36 pm

    Chlapi, co pisete ze pekny dizajn – cooooo? Ja viem, je to subjektivne ale predna maska/svetla je cisto smart 1/3! Nechel by som Mercedes, ktory si ludia pomylia so Smartom. Aj ked je Smart scasti vlastneny Mercedesom, to neznamena ze maju pouzivat rovnaky dizajn, to uz kde sme?

    Odpovedať
    • Vin on 15 decembra, 2025 10:24 pm

      Za mňa, sedan sa mi páči a je určite krajší ako kombi, ale kombi je praktickejšie. Takže nakoniec to je o preferenciách každého.

      Odpovedať
  6. Anonym on 3 decembra, 2025 5:11 pm

    Dvoch krajších ak nie aj troch číňanov namiesto jedného škaredého Mercedesu dizajn žaby na prameni EU

    Odpovedať
Pridajte komentár Cancel Reply

  • Najčítanejšie
  • Najnovšie

Na Slovensku by sa mohli vyrábať aj elektromobily čínskych značiek Zeekr a Lynk & Co

18 augusta, 2026

Test Kie EV4 Fastback: Lepšia ako variant hatchback zo Slovenska?

16 augusta, 2026

BYD avizuje „lacnú“ sodíkovú batériu s extrémnou životnosťou aj solid-state batériu

15 augusta, 2026

Najlacnejšie e-SUV od VW sa dá predobjednať v SR. Aké sú ceny?

13 augusta, 2026

Cenovo dostupný Leapmotor B03 bol oficiálne predstavený

11 augusta, 2026

Sunwoda predstavila LFP batériu, ktorá sa nabije za 5,5 minúty

16 septembra, 2026

Tesla Roadster 2 má dátum predstavenia. Bude vedieť lietať?

15 septembra, 2026

Najvýkonnejšia nabíjačka pre osobné elektromobily na Slovensku bola otestovaná

15 septembra, 2026

VW predstavil rekordne efektívny elektromobil blízky výrobe

14 septembra, 2026

Prvá jazda: „Lacná“ Škoda Epiq odhalila prekvapivý charakter

14 septembra, 2026
Web-info
  • KONTAKT / O NÁS / REKLAMA A SPOLUPRÁCA
  • POUŽÍVANIE / OSOBNÉ ÚDAJE
  • HĽADÁME REDAKTOROV!
Lajkni a budeš v obraze
Podrobnosti
  • MODEL S / MODEL X / MODEL 3
  • MODEL Y / ROADSTER / SEMI
  • KATALÓG E-ÁUT / NABÍJACIE STANICE / NABÍJANIE
  • TESLA INC. / FAQ / GIGAFACTORY
  • ELON MUSK / NIKOLA TESLA
Copyright © 2016 - 2026 TeslaMagazin.sk    
  • Facebook
  • Youtube
  • Instagram
  • Twitter
  • RSS

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.