Najaerodynamickejším autom sveta sa stane solárny elektromobil Lightyear 0

Holandský solárny elektromobil Lightyear 0, predtým známy ako Lightyear One, sa pred blížiacim spustením sériovej výroby podrobuje rôznym testom a certifikáciám. A na základe nedávnych testov v aerodynamickom tuneli výrobca aktuálne uvádza, že ich prvý elektromobil sa stane sériovým automobilom s najlepšou aerodynamikou v histórii. Poznatky z vývoja jeho aerodynamiky pritom budú použité aj v rámci chystaného druhého modelu značky, ktorý bude podstatne lacnejší ako prvotina.

Holandský e-mobility startup Lightyear pomerne nedávno predstavil sériovú verziu svojho prvého solárneho elektromobilu Lightyear 0. V jeho prípade pritom sľubuje dojazd až 1 000 km („za ideálnych podmienok“), a to aj vďaka podpore rozsiahleho solárneho systému integrovaného do karosérie.

Dôležitú úlohu tu samozrejme zohráva aj efektivita vozidla, na ktorú významným spôsobom vplýva aerodynamika. Holanďania si preto v tomto smere dali poriadne záležať. A nedávne rozsiahle testy v aerodynamickom tuneli FKFS absolvované v nemeckom Stuttgarte ukázali, že to prinieslo svoje ovocie.

Rekordný koeficient

Ako vieme, aerodynamika zohráva veľmi dôležitú úlohu v rámci efektivity, a teda aj spotreby vozidla. A samozrejme čím nižšia spotreba, tým vyšší dojazd je možné získať z danej batérie. V prípade elektrického pohonu, ktorý je v porovnaní s inými pohonmi podstatne efektívnejší, sa vplyv aerodynamiky na spotrebu a dojazd začína výrazne prejavovať so zvyšujúcou sa rýchlosťou.

Preto je diaľničná rýchlosť najväčším požieračom energie z batérie. Lightyear pritom uvádza, že aerodynamika elektromobilu pri diaľničnej rýchlosti stojí až za 60 % spotrebovanej energie. Dosiahnutý rekordne nízky koeficient odporu vzduchu modelu Lightyear, a to 0,175, je tak významným faktorom ovplyvňujúcim jeho efektivitu.

Porovnanie

Pre porovnanie, k najaerodynamickejším súčasným sériovým osobným automobilom patria napr. celkovo veľmi efektívna Tesla Model 3 (koeficient odporu vzduchu 0,23), Lucid Air (0,21), vynovená Tesla Model S (0,208) či súčasný rekordér Mercedes-Benz EQS (0,202).

Lacnejší Lightyear 2 je už vo vývoji

V prípade spoločnosti Lightyear je potešiteľné, že svoje poznatky z vývoja aerodynamiky veľmi drahého limitovaného modelu Lightyear 0 (250 000 €) chce preniesť aj do chystaného podstatne lacnejšieho modelu Lightyear 2, ktorý by mal začínať na cene okolo 30 000 €. A Holanďania aktuálne tiež potvrdili, že už pracujú na tomto modeli, pričom ten by mal prísť na trh do roku 2025.

Zdroj: Lightyear

SÚVISIACE ČLÁNKY:
Tesla Cybertruck má mať prekvapivú aerodynamiku
„Cenovo dostupný“ solárny elektromobil Sono Sion bol predstavený v produkčnej verzii
Solárny mini-elektromobil Squad za 6 250 € je už možné predobjednať