Čína zaútočí na Európu aj luxusným elektromobilom Hongqi E-HS9

Na európsky trh vstupuje ďalšia čínska značka Hongqi, ktorá má dlhú tradíciu. Ako prvý model ponúkne obrovské luxusné elektro-SUV Hongqi E-HS9, po ktorom budú nasledovať malé a stredne veľké SUV a sedany. Model E-HS9 pritom už dostal aj prvé európske cenovky.

Hongqi nie je žiadnym e-mobility startupom. Naopak, ide o najstaršiu čínsku automobilku, ktorá sa zameriava na osobné automobily. Vznikla už v roku 1958. Pôvodne vyrábala vozidlá pre vysokopostavených vládnych predstaviteľov, a to do roku 1981.

„Oživená “ bola v 90. rokoch, pričom aktuálne pod svojou matkou FAW Car Company reaguje na trendy v automobilovom priemysle, a to aj elektrickým modelom Hongqi E-HS9. FAW je automobilový koncern zgrupujúci veľké množstvo značiek, ktorý má okrem toho v Číne aj spoločné podniky s automobilkami VW, Audi, Toyota, Mazda a GM.

Hongqi E-HS9 je obrovské luxusné vozidlo s rozmermi 5 209 x 2 010 x 1 731 x 3 110 mm (dĺžka x šírka x výška x rázvor), svetlou výškou 200 mm a 6 alebo 7 miestami na sedenie, ktorého dizajn navrhol bývalý šéfdizajnér značky Rolls Royce Giles Tyler, čo je určite poznať.

Nie je prekvapenie, že prvým európskym trhom, kde sa začne predávať, je Nórsko. A v tejto „Mekke“ elektromobility sa bude predávať v oboch dostupných verziách.

Špecifikácie

„Slabší“ variant je vybavený 2 elektromotormi, pričom výkon jedného motora je 160 kW (krútiaci moment 350 Nm). Top verzia má takisto 2 elektromotory, avšak ten zadný ponúka vyšší výkon –  245 kW (krútiaci moment 450 Nm). Vďaka tomu zrýchli z 0 na 100 km/h za 4,9 s.

Obe verzie sa líšia aj kapacitou batérie. Menšia z nich má 85 kWh a mala by zabezpečiť dojazd 400 km podľa cyklu WLTP (ide zatiaľ o dohad). Väčší akumulátor disponuje kapacitou 99 kWh a má ponúknuť dojazd 450 km (takisto ide o odhad v rámci cyklu WLTP). Ohľadom nabíjania sme sa toho zatiaľ moc nedozvedeli. Oficiálne vieme len to, že podporuje rýchlonabíjanie cez CCS2 a indukčné nabíjanie (plné nabitie za 8,4 hod).

Výbava

Okrem tradičného luxusu v podobe prémiových materiálov a funkcií, ako sú napr. ventilované masážne sedadlá, ponúka Hongqi E-HS9 aj pokročilú technologickú výbavu. Vrátane 24 senzorov, Smart Matrix LED svetlometov, najmodernejších bezpečnostných a asistenčných systémov, softvérových aktualizácií na diaľku (OTA) či systému autonómneho riadenia úrovne 2, 3 a podľa výrobcu dokonca aj 4 (v závislosti od stupňa výbavy). Infotainment vozidla tvorí viacero veľkých displejov, pričom ponúka aj rozšírenú realitu.

Čo ceny?

Do predaja v Nórsku sa tento prémiový čínsky elektromobil dostane budúci rok, a to za ceny 620 000 („Comfort“ – 85 kWh), 700 000 („Premium“ – 99 kWh) a 780 000 („Exclusive“ – 99 kWh) NOK. To je v prepočte 65 200, 73 600, resp. 82 000 €. Pripomíname pritom, že v Nórsku sa na elektromobily vzťahuje nulová DPH.

Spočiatku bude vozidlo distribuovať nórska spoločnosť Motor Gruppen. Materský koncern FAW poskytne nevyhnutné diely a technickú podporu. V budúcnosti, počnúc Nórskom, FAW postupne vytvorí sieť predajných služieb v ďalších európskych krajinách.

Zdroj: Hongqi/FAW

SÚVISIACE ČLÁNKY:
Čínsky elektromobil Wuling za 3 600 € je hit. Mal by „šancu“ v Európe?
Na slovenský trh mieri ďalší čínsky elektromobil – „superšportové SUV-kupé“ od DFSK
Čínske elektro-SUV Xpeng G3 sa chystá k prvým európskym zákazníkom