Close Menu
  • Novinky
  • Elektromobilita
    • REDAKČNÉ TESTY
    • E-MOBILITA V SR
    • ELEKTROMOBILY
    • AUTOMOBILKY
      • ALFA ROMEO
      • AUDI
      • BMW
      • CITROËN
      • DS
      • FERRARI
      • FIAT
      • FORD
      • HONDA
      • HYUNDAI
      • JAGUAR
      • KIA
      • MASERATI
      • MAZDA
      • MERCEDES-BENZ
      • MINI
      • MITSUBISHI
      • NISSAN
      • OPEL
      • PEUGEOT
      • PORSCHE
      • RENAULT
      • SEAT
      • SMART
      • SUBARU
      • SUZUKI
      • ŠKODA
      • TOYOTA
      • VOLKSWAGEN
      • VOLVO
    • BATÉRIE
    • INFRAŠTRUKTÚRA
    • MÝTY ELEKTROMOBILITY
    • VÝHODY ELEKTROMOBILOV
    • HYBRIDY
    • ELEKTROMOBIL-INFO
  • Tesla
    • MODEL S
    • MODEL X
    • MODEL 3
    • MODEL Y
    • CYBERTRUCK
    • ROADSTER
    • SEMI
    • TESLA ENERGY
    • TESLA V PRAXI
    • GIGAFACTORY
    • AUTOPILOT
    • SUPERCHARGER
  • Elon
  • Inovácie
    • SPACEX
    • THE BORING COMPANY
    • NEURALINK
    • xAI
    • X.com
    • HYPERLOOP
    • NIKOLA TESLA
  • Nabíjanie
    • Reklama a spolupráca
    • O nás
    • Kontaktný formulár
    • FACEBOOK stránka
Facebook X (Twitter) Instagram
  • Novinky
  • Elektromobilita
    • REDAKČNÉ TESTY
    • E-MOBILITA V SR
    • ELEKTROMOBILY
    • AUTOMOBILKY
      • ALFA ROMEO
      • AUDI
      • BMW
      • CITROËN
      • DS
      • FERRARI
      • FIAT
      • FORD
      • HONDA
      • HYUNDAI
      • JAGUAR
      • KIA
      • MASERATI
      • MAZDA
      • MERCEDES-BENZ
      • MINI
      • MITSUBISHI
      • NISSAN
      • OPEL
      • PEUGEOT
      • PORSCHE
      • RENAULT
      • SEAT
      • SMART
      • SUBARU
      • SUZUKI
      • ŠKODA
      • TOYOTA
      • VOLKSWAGEN
      • VOLVO
    • BATÉRIE
    • INFRAŠTRUKTÚRA
    • MÝTY ELEKTROMOBILITY
    • VÝHODY ELEKTROMOBILOV
    • HYBRIDY
    • ELEKTROMOBIL-INFO
  • Tesla
    • MODEL S
    • MODEL X
    • MODEL 3
    • MODEL Y
    • CYBERTRUCK
    • ROADSTER
    • SEMI
    • TESLA ENERGY
    • TESLA V PRAXI
    • GIGAFACTORY
    • AUTOPILOT
    • SUPERCHARGER
  • Elon
  • Inovácie
    • SPACEX
    • THE BORING COMPANY
    • NEURALINK
    • xAI
    • X.com
    • HYPERLOOP
    • NIKOLA TESLA
  • Nabíjanie
    • Reklama a spolupráca
    • O nás
    • Kontaktný formulár
    • FACEBOOK stránka
TeslaMagazin.sk
Domov»Elektromobilita»Elektromobily»Honda uviedla na domáci trh elektrický Insight. Zmestí sa pod 30 000 €

Honda uviedla na domáci trh elektrický Insight. Zmestí sa pod 30 000 €

4
By Juraj Bakša on 9 septembra, 2026 Elektromobily
honda insight
Zdroj fotografie: Honda

Automobilka Honda uviedla na domáci trh 4. generáciu modelu Honda Insight. Tá sa od svojich predchodcov výrazne líši. Ide totiž výhradne o plne elektrický crossover, ktorý bol vyvinutý v Číne, kde sa aj vyrába. A známa je už aj domáce cena.

Model Insight odštartoval v roku 1999 éru hybridizácie spoločnosti Honda ako konkurent Toyoty Prius, ktorá sa stala symbolom full hybridov. Prvé 3 generácie Insightu využívali karosériu typu liftback či tradičného sedanu. Štvrtá generácia prichádza ako crossover, ktorý výrobca označuje ako „SUV-crossover“.

Dizajn vozidla nápadne pripomína elektromobil Honda e:NS2, ktorý vznikol v Číne v rámci spolupráce s čínskou automobilkou Dongfeng. Nejde o náhodu. keďže nový Insight je v podstate premenovaný model e:NS2, ktorý sa vyrába v Číne. Tento model pôvodne navrhnutý pre čínsky trh sa ale aktuálne dostáva aj na ďalšie trhy, vrátane domáceho Japonska.

honda insight
Zdroj: Honda
honda insight
Zdroj: Honda

Honda Insight – špecifikácie

Japonci v aktuálnej tlačovej správe uvádzajú, že nová Honda Insight pre japonský trh má rozmery 4 785 x 1 840 x 1 570 mm (dĺžka x šírka x výška), svetlú výšku 140 mm, hmotnosť 1 770 kg, výkon 150 kW, krútiaci moment 310 Nm, dojazd 535 km (WLTC), „nabíjanie na 80 % za 40 min pri 50-kW nabíjačke“ či obojsmerné nabíjanie typu V2L s max. výkonom 1,5 kW.

Uvedenie na thajský trh odhalilo ďalšie špecifikácie tejto „novinky“ s pohonom prednej nápravy. A to rázvor náprav 2 733 mm, objem batožinového priestoru 506 l, maximálnu rýchlosť 160 km/h, batériu s kapacitou 68,8 kWh či čas nabitia z 30 na 80 % za 36 min. Najväčšou slabinou elektrického Insightu je tak na prvý pohľad nabíjanie.

Výbava a cena

Čo sa týka výbavy, Japonci v aktuálnej tlačovej správe okrem bežných vecí spomínajú difuzér arómy, ambientné osvetlenie, head-up displej, audiosystém Bose s 12 reproduktormi či inteligentný automatizovaný vykurovací systém.

Nedávno sme spoznali aj cenu elektromobilu Honda Insight pre japonský trh. A to 5,5 mil. jenov, čo je po prepočte cca 29 500 €. Pre porovnanie, v Číne by mal pôvodný model Honda e:NS2 začínať po prepočte na cene cca 20 000 €.

honda insight
Zdroj: Honda
honda insight interier
Zdroj: Honda

Budeme zvedaví, či to Honda s tým modelom skúsi aj v EÚ (napr. kvôli zníženiu flotilových emisií), kde aktuálne nepredáva žiadny elektromobil. Pomalé nabíjanie by však zrejme musela kompenzovať atraktívnou cenou, aby sa presadila.

SÚVISIACE ČLÁNKY:
Netradičná elektrická Honda prichádza do Európy s cenou pod 23 000 €
Nissan predstavil elektrické SUV Juke. Naozaj to nie je koncept
Faceliftovaný Peugeot e-408 prichádza na európsky trh a odhaľuje ceny
ODBER NOVINIEK

Cena elektromobilov Elektrické crossovery Elektrické kompakty Honda Honda Insight
Podporte článok zdieľaním cez: Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
Juraj Bakša
  • Website
  • X (Twitter)

Vyštudovaný Mediamatik na Žilinskej univerzite a šéfredaktor vášho jedinečného Tesla magazínu. Zaujímam sa o informácie z oblasti elektromobility, IKT, vedy, histórie a technologických inovácií. Okrem sýtenia svojích informačných a znalostných potrieb, športujem, spievam v rockovej kapele a rád chodím do prírody:-) Pripravujem pre Vás aj portál o dopravnom systéme HYPERLOOP. Kontaktovať ma môžete prostredníctvom redakčného emailu redakcia(zav.)teslamagazin.sk | Google+ |

Related Posts

BMW iX4 s dojazdom až 828 km odhaľuje slovenské cenovky

11 októbra, 2026

TEST cenovo dostupného elektromobilu Leapmotor B05: Oplatí sa?

10 októbra, 2026

VW ID. Tiguan: Bestseller značky prichádza ako elektromobil. Čo cena?

9 októbra, 2026

4 komentáre

  1. Anonym on 9 septembra, 2026 12:45 pm

    Nikoho nicim nepresvedcia. Ani cenou ani kvalitou ani parametrami. Honda je este tu?

    Odpovedať
    • skepsa on 9 septembra, 2026 1:37 pm

      Honda verí hybridom, BEV má len doplnkovo, ako povinnú jazdu..

      Odpovedať
      • Anonym on 9 septembra, 2026 2:32 pm

        Alebo nejazdu :))

        Odpovedať
    • FK on 10 septembra, 2026 3:41 pm

      takze kazdeho vsetkym presvedcia 😀
      a ano 8my najvacsi vyrovca aut, s prehladom najvacsi vyrobca motoriek a s prehladom najvacsi vyrobca spalovacich motorov je este tu

      Odpovedať
Pridajte komentár Cancel Reply

  • Najčítanejšie
  • Najnovšie

Ultrarýchle nabíjanie už aj v elektromobile s veľkosťou Škody Elroq

6 októbra, 2026

Hyundai chystá nové elektromobily Ioniq 4 a „Ioniq 7“

5 októbra, 2026

TEST najlacnejšieho e-kombi na našom trhu: Aký je Opel Astra Electric ST?

4 októbra, 2026

Na Slovensko prichádza Xpeng X9 s ultranabíjaním. Aká je cena?

3 októbra, 2026

Najlacnejšie elektromobily od Citroenu prichádzajú v novom variante Outdoor

2 októbra, 2026

BMW iX4 s dojazdom až 828 km odhaľuje slovenské cenovky

11 októbra, 2026

TEST cenovo dostupného elektromobilu Leapmotor B05: Oplatí sa?

10 októbra, 2026

VW ID. Tiguan: Bestseller značky prichádza ako elektromobil. Čo cena?

9 októbra, 2026

Nový Nissan Leaf prichádza na Slovensko a odhaľuje ceny

9 októbra, 2026

Najlacnejšie elektrické Audi sa dá objednať už aj na Slovensku

8 októbra, 2026
Web-info
  • KONTAKT / O NÁS / REKLAMA A SPOLUPRÁCA
  • POUŽÍVANIE / OSOBNÉ ÚDAJE
  • HĽADÁME REDAKTOROV!
Lajkni a budeš v obraze
Podrobnosti
  • MODEL S / MODEL X / MODEL 3
  • MODEL Y / ROADSTER / SEMI
  • KATALÓG E-ÁUT / NABÍJACIE STANICE / NABÍJANIE
  • TESLA INC. / FAQ / GIGAFACTORY
  • ELON MUSK / NIKOLA TESLA
Copyright © 2016 - 2026 TeslaMagazin.sk    
  • Facebook
  • Youtube
  • Instagram
  • Twitter
  • RSS

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.