Close Menu
  • Novinky
  • Elektromobilita
    • REDAKČNÉ TESTY
    • E-MOBILITA V SR
    • ELEKTROMOBILY
    • AUTOMOBILKY
      • ALFA ROMEO
      • AUDI
      • BMW
      • CITROËN
      • DS
      • FERRARI
      • FIAT
      • FORD
      • HONDA
      • HYUNDAI
      • JAGUAR
      • KIA
      • MASERATI
      • MAZDA
      • MERCEDES-BENZ
      • MINI
      • MITSUBISHI
      • NISSAN
      • OPEL
      • PEUGEOT
      • PORSCHE
      • RENAULT
      • SEAT
      • SMART
      • SUBARU
      • SUZUKI
      • ŠKODA
      • TOYOTA
      • VOLKSWAGEN
      • VOLVO
    • BATÉRIE
    • INFRAŠTRUKTÚRA
    • MÝTY ELEKTROMOBILITY
    • VÝHODY ELEKTROMOBILOV
    • HYBRIDY
    • ELEKTROMOBIL-INFO
  • Tesla
    • MODEL S
    • MODEL X
    • MODEL 3
    • MODEL Y
    • CYBERTRUCK
    • ROADSTER
    • SEMI
    • TESLA ENERGY
    • TESLA V PRAXI
    • GIGAFACTORY
    • AUTOPILOT
    • SUPERCHARGER
  • Elon
  • Inovácie
    • SPACEX
    • THE BORING COMPANY
    • NEURALINK
    • xAI
    • X.com
    • HYPERLOOP
    • NIKOLA TESLA
  • Nabíjanie
    • Reklama a spolupráca
    • O nás
    • Kontaktný formulár
    • FACEBOOK stránka
Facebook X (Twitter) Instagram
  • Novinky
  • Elektromobilita
    • REDAKČNÉ TESTY
    • E-MOBILITA V SR
    • ELEKTROMOBILY
    • AUTOMOBILKY
      • ALFA ROMEO
      • AUDI
      • BMW
      • CITROËN
      • DS
      • FERRARI
      • FIAT
      • FORD
      • HONDA
      • HYUNDAI
      • JAGUAR
      • KIA
      • MASERATI
      • MAZDA
      • MERCEDES-BENZ
      • MINI
      • MITSUBISHI
      • NISSAN
      • OPEL
      • PEUGEOT
      • PORSCHE
      • RENAULT
      • SEAT
      • SMART
      • SUBARU
      • SUZUKI
      • ŠKODA
      • TOYOTA
      • VOLKSWAGEN
      • VOLVO
    • BATÉRIE
    • INFRAŠTRUKTÚRA
    • MÝTY ELEKTROMOBILITY
    • VÝHODY ELEKTROMOBILOV
    • HYBRIDY
    • ELEKTROMOBIL-INFO
  • Tesla
    • MODEL S
    • MODEL X
    • MODEL 3
    • MODEL Y
    • CYBERTRUCK
    • ROADSTER
    • SEMI
    • TESLA ENERGY
    • TESLA V PRAXI
    • GIGAFACTORY
    • AUTOPILOT
    • SUPERCHARGER
  • Elon
  • Inovácie
    • SPACEX
    • THE BORING COMPANY
    • NEURALINK
    • xAI
    • X.com
    • HYPERLOOP
    • NIKOLA TESLA
  • Nabíjanie
    • Reklama a spolupráca
    • O nás
    • Kontaktný formulár
    • FACEBOOK stránka
TeslaMagazin.sk
Domov»Elektromobilita»Elektromobily»Modernizovaný Ford Puma Gen-E s dlhším dojazdom dostal slovenské cenovky

Modernizovaný Ford Puma Gen-E s dlhším dojazdom dostal slovenské cenovky

3
By Juraj Bakša on 25 marca, 2026 Elektromobily
ford puma gen-e
Zdroj fotografie: Ford

Na slovenský trh prichádza modernizovaný Ford Puma Gen-E. Tento najmenší a najlacnejší elektromobil značky si pritom polepšil aj na dojazde. A aktuálne tiež odhalil ceny pre náš trh.

Ford Puma je najpredávanejším modelom značky v Európe. V roku 2024 pritom Ford uviedol na trh jeho plne elektrickú verziu s označením Gen-E. Tá využíva upravenú pôvodnú platformu, takže nejde o dedikovaný elektromobil.

Novinky

Nedávno sa Ford Puma Gen-E dočkal menšej modernizácie, v rámci ktorej zarezonovalo najmä predĺženie dojazdu. A upgrade sa podľa americkej značky dotkol aj jazdných asistentov. Novinkou pritom je pokročilý jazdný asistent BlueCruise umožňujúci jazdu po diaľnici bez použitia rúk.

ford puma gen-e
Zdroj fotografie: Ford
ford puma gen-e
Zdroj: Ford

Pri predstavení vynovenej elektrickej Pumy výrobca uviedol, že táto funkcia bola v tejto dobe legálna v rámci 16 európskych krajín a 135 000 km diaľničných ciest. Zdá sa však, že Slovenska sa to netýka. V dokumentoch na slovenskom webe Fordu totiž nenachádzame zmienku o systéme BlueCruise.

Zostáva nám však hlavný highlight modernizácie, a to predlženie dojazdu. Ten vzrástol z 376 na 417 km (WLTP). Pri predstavení novinky Ford uviedol, že za tým stojí „vylepšený dizajn batérie“. Dnes už vieme, že k tomu prispelo aj zvýšenie využiteľnej kapacity zo 44 na 46 kWh.

Nepomerne k tomu sa však predĺžil čas nabíjania z 10 na 80 %. A to z 23 na 26 min. Maximálny nabíjací výkon 100 kW pritom zostal zachovaný. A nezmenila sa ani možnosť získať dojazd 135 km (WLTP) počas 10 min nabíjania.

Ďalšie špecifikácie a cena

Ostatné špecifikácie modelu Ford Puma Gen-E zostali zachované. Tzn., že tento subkompaktný elektrický crossover má rozmery 4 214 x 1 805 x 1 555 x 2 588 mm (dĺžka x šírka x výška x rázvor), svetlú výšku 157 mm, batožinový priestor s objemom 523 l („pri vzpriamených zadných sedlách“) / 1 283 l a 43-l frunk.

ford puma gen-e
Zdroj: Ford
ford puma gen-e interier
Zdroj: Ford

Model ďalej ponúka pohon prednej nápravy, výkon 124 kW, krútiaci moment 290 Nm, maximálnu rýchlosť 160 km/h, zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 8 s či 11-kW palubnú nabíjačku. A to za cenu od 34 990 €. To znamená, že v porovnaní s pôvodným modelom sa cena zvýšila o 500 €. A vo vyššom stupni výbavy sa Ford Puma Gen-E predáva za cenu od 37 090 €.

SÚVISIACE ČLÁNKY:
Najlacnejšie Fordy Explorer a Capri prichádzajú po vylepšení do SR a odhaľujú ceny
Suzuki e Vitara vstupuje na slovenský trh a odhaľuje cenovky
TEST Fordu Capri: Ako sa vydarila spolupráca Fordu s VW Group?
ODBER NOVINIEK

Cena elektromobilov Elektrické crossovery Elektromobilita na Slovensku Ford Ford Puma Gen-E Sub-kompaktné elektromobily
Podporte článok zdieľaním cez: Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
Juraj Bakša
  • Website
  • X (Twitter)

Vyštudovaný Mediamatik na Žilinskej univerzite a šéfredaktor vášho jedinečného Tesla magazínu. Zaujímam sa o informácie z oblasti elektromobility, IKT, vedy, histórie a technologických inovácií. Okrem sýtenia svojích informačných a znalostných potrieb, športujem, spievam v rockovej kapele a rád chodím do prírody:-) Pripravujem pre Vás aj portál o dopravnom systéme HYPERLOOP. Kontaktovať ma môžete prostredníctvom redakčného emailu redakcia(zav.)teslamagazin.sk | Google+ |

Related Posts

BMW iX4 s dojazdom až 828 km odhaľuje slovenské cenovky

11 októbra, 2026

VW ID. Tiguan: Bestseller značky prichádza ako elektromobil. Čo cena?

9 októbra, 2026

Nový Nissan Leaf prichádza na Slovensko a odhaľuje ceny

9 októbra, 2026

3 komentáre

  1. Anonym on 25 marca, 2026 6:41 pm

    Na ktorej strane, resp. ako sa auto dobíja?

    Odpovedať
  2. Anonym on 25 marca, 2026 7:20 pm

    Neviezol som sa este na Dacii Spring..
    Ale inak Puma najhorší elektromobil pomer cena/vykon, kvalita, hrozný podvozok..

    Odpovedať
  3. Rasto on 25 marca, 2026 8:25 pm

    To znamena ze BlueCruise nemaju uz len Capri a Explorer? Preco?

    Odpovedať
Pridajte komentár Cancel Reply

  • Najčítanejšie
  • Najnovšie

Ultrarýchle nabíjanie už aj v elektromobile s veľkosťou Škody Elroq

6 októbra, 2026

Hyundai chystá nové elektromobily Ioniq 4 a „Ioniq 7“

5 októbra, 2026

TEST najlacnejšieho e-kombi na našom trhu: Aký je Opel Astra Electric ST?

4 októbra, 2026

Na Slovensko prichádza Xpeng X9 s ultranabíjaním. Aká je cena?

3 októbra, 2026

Najlacnejšie elektromobily od Citroenu prichádzajú v novom variante Outdoor

2 októbra, 2026

BMW iX4 s dojazdom až 828 km odhaľuje slovenské cenovky

11 októbra, 2026

TEST cenovo dostupného elektromobilu Leapmotor B05: Oplatí sa?

10 októbra, 2026

VW ID. Tiguan: Bestseller značky prichádza ako elektromobil. Čo cena?

9 októbra, 2026

Nový Nissan Leaf prichádza na Slovensko a odhaľuje ceny

9 októbra, 2026

Najlacnejšie elektrické Audi sa dá objednať už aj na Slovensku

8 októbra, 2026
Web-info
  • KONTAKT / O NÁS / REKLAMA A SPOLUPRÁCA
  • POUŽÍVANIE / OSOBNÉ ÚDAJE
  • HĽADÁME REDAKTOROV!
Lajkni a budeš v obraze
Podrobnosti
  • MODEL S / MODEL X / MODEL 3
  • MODEL Y / ROADSTER / SEMI
  • KATALÓG E-ÁUT / NABÍJACIE STANICE / NABÍJANIE
  • TESLA INC. / FAQ / GIGAFACTORY
  • ELON MUSK / NIKOLA TESLA
Copyright © 2016 - 2026 TeslaMagazin.sk    
  • Facebook
  • Youtube
  • Instagram
  • Twitter
  • RSS

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.