Automobilky Ford a Geely majú byť v pokročilých rozhovoroch ohľadom výroby elektromobilov od čínskeho koncernu v európskych závodoch Fordu, tvrdí agentúra Reuters. A spolupráca má ísť aj ďalej. Správa prichádza krátko po popretí spolupráce Fordu s Xiaomi. Tú aktuálnu však Ford vyslovene nepoprel.
Šéf Fordu už roky upozorňuje na hrozby zo strany čínskych automobiliek. A aktuálne sa môže zdať, že razí teóriu, keď ich nedokážeš poraziť, tak sa s nimi spoj. Reuters s odvolaním sa až na 8 nemenovaných zdrojov uvádza, že Ford pritom aktuálne rokuje o spolupráci s čínskym koncernom Geely, ktorá sa týka predovšetkým Európy.
Geely je dobre známe aj na starom kontinente. A to tiež ako vlastník európskych značiek Volvo a Lotus či spoluvlastník značiek Smart a Polestar. A v Európe predáva vozidlá aj pod značkami Zeekr a Lynk & Co. Zeekr je pritom známy ako výrobca elektromobilov s najrýchlejším nabíjaním na svete.
V najpokročilejšom štádiu majú byť podľa Reuters rokovania ohľadom využitia európskych výrobných kapacít Fordu zo strany Geely. V rámci nich by sa mali produkovať elektromobily čínskeho koncernu pre európsky trh. A aj keď sa nedávno objavili správy o nízkom využití kapacít Fordu v Nemecku, aktuálne sa v kontexte spolupráce s Geely spomína španielsky závod Fordu.
V duchu existujúcich spoluprác
Spomínaná forma spolupráce by nebola až takou novinkou. Veď napr. menšie elektromobily predávané pod značkou Ford pre Európu bude v EÚ vyrábať Renault. A Geely zas spolupracuje s Renaultom v oblasti výroby a predaja v Južnej Amerike či Južnej Kórei.
Aj zdieľanie technológií
Ford a Geely majú tiež diskutovať o zdieľaní technológií vozidiel, vrátane autonómneho riadenia. Všetky uvedené novinky však treba brať s rezervou, keďže ide o neoficiálne informácie z nemenovaných zdrojov. Na druhej strane, Ford uvedené vyslovene nepoprel, tak ako nedávnu správu ohľadom spolupráce so Xiaomi, aj keď ani nepotvrdil. Uvidíme.
SÚVISIACE ČLÁNKY:
Cenovo dostupné elektromobily Ford vyrastú na platforme od Renaultu
Elektromobily Zeekr sa v testoch nabili už za 6,5 min a dosiahli nab. výkon až 1 321 kW
Šéf Fordu považuje čínske elektromobily za existenčnú hrozbu, pričom jazdí na Xiaomi SU7
ODBER NOVINIEK
5 komentárov
Také manželstvo z rozumu. Ale veď – prečo nie? Keď to má prospieť každej strane?
to znie dobre, kedze mame firemne auta vyhradne Ford, mozno s dozijem firemneho Zeekru? 😉
Asi z toho bude nová aliancia – FGR (Ford-Geely-Renault).
Jim ide bomby.. ale preco nie, vyrobne kapacity v Europe su dobre karty v ruke vymenou za technologie pre Ford. Este nech uzavrie dohodu s Donut a Ford by mohol dobry gulas z toho uvarit.
Mna tu uz jeden (jediny) fanusik sice nahana, ze furt len kecam a nic som zatial nekupil, no ale daj 50tis za auto aby si o pol roka zistil ze keby si pockal tak mas lepsiu karu, no a ja som v loterii nevyhral aby som kazde 2 roky kupoval auto a zatial mi moj oblubeny Meganik e-tech sluzi dobre, tak ja sa ponahlat nemusim..
chces ho nasrat? tak si nieco konecne kup 😉