Čerstvá európska novinka od čínskej automobilky BYD, kompaktné elektrické SUV BYD Atto 3 Evo, aktuálne prichádza aj na slovenský trh. Ide o zásadne zmodernizovaný model Atto 3, ktorý sa vďaka tomu zaradí na špicu segmentu, v ktorom nájdeme aj obľúbenú Škodu Elroq. A aktuálne spoznávame aj slovenské ceny.
Pôvodné BYD Atto 3 bolo pomerne zastaralým elektromobilom, ktorý na európskom trhu rozhodne nevynikal pomerom „cena/výkon“. BYD to však chce zmeniť zásadnou modernizáciou, ktorú symbolizuje dodatok k názvu modelu – „EVO“.
Modernizácia priniesla veľmi ľahký facelift a zmeny v oblasti elektrickej architektúry, hnaných náprav, dojazdu, nabíjania, výkonu, batožinového priestoru, výbavy či infotainmnetu. BYD Atto 3 Evo vyrástol na modernizovanej platforme e-Platform 3.0, pričom v základe vymenil pohon prednej nápravy za pohon zadnej nápravy (s 5-prvkovým zavesením kolies) a pribudla úplne nová konfigurácia s pohonom oboch náprav.
Nová LFP batéria pracuje pod max. napätím 499 V, takže pôvodné správy z Číny ohľadom 800-V elektrickej architektúry boli nepresné. S najväčšou pravdepodobnosťou sa tak týkali novej generácie modelu Atto 3, ktorá aktuálne prichádza na domáci trh.
BYD Atto 3 Evo – špecifikácie a ceny
BYD Atto 3 Evo má rozmery 4 455 x 1 875 x 1 615 x 2 720 mm (dĺžka x šírka x výška x rázvor), čím sa radí medzi menšie kompaktné elektrické SUV ako napr. Škoda Elroq. Objem batožinového priestoru pritom narástol na 490, resp. 1 360 l a pribudol aj veľký 95-litrový frunk.
Aj na Slovensku je modernizovaný model Atto 3 dostupný v 2 verziách. Základná ponúka pohon zadnej nápravy, výkon 230 kW, krútiaci moment 380 Nm, zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 5,5, maximálnu rýchlosť 180 km/h, 74,8-kWh LFP batériu, dojazd 510 km (WLTP), max. nabíjací výkon 220 kW, nabíjanie z 10 na 80 % za 25 min, 11-kW palubnú nabíjačku a V2L. A to za slovenskú cenu od 39 900 €.
Druhá verzia disponuje pohonom oboch náprav, výkonom 330 kW, krútiacim momentom 560 Nm, zrýchlením z 0 na 100 km/h za 3,9 s, maximálnou rýchlosťou 200 km/h, 74,8-kWh LFP batériou, dojazdom 470 km (WLTP), max. nabíjacím výkonom 220 kW, nabíjaním z 10 na 80 % za 25 min,11-kW palubnou nabíjačkou a V2L. A na Slovensku sa predáva za cenu od 43 900 €. V cene oboch modelov je pritom 10-ročný servis a 1-ročné nabíjanie zdarma.
SÚVISIACE ČLÁNKY:
Nový BYD Atto 3 prichádza ako konkurent Enyaqu so 6-min nabíjaním
Čínske “SUV-Porsche” veľkosti Škody Elroq odhaľuje európske špecifikácie
BYD Denza Z9GT prichádza do EÚ s dojazdom až 800 km a cca 6-min nabíjaním
ODBER NOVINIEK
5 komentárov
Všetko je dostatočné, len ta cena je „na nedostatočne“! A preto sa aj pýtam ja, čo oni budú u nás potom pýtať za vynovený BYD Sealion 05 !!! 🙂
Cenu prispôsobili trhu. S takou kapacitou baterky a LFP sú u nás asi najlacnejší. Doma v Číne prerábajú tak u nás chcú zarobiť.
Všetko je OK, ale problém je, že už aj predstavili nástupcu… Keby som to kúpil, tak by som mal pocit, že si kupujem výbehový model a nová generácia je za rohom.
Kúpiť BYD v Európe za luxusnú cenu? Pri ich poruchovosti je to skôr adrenalinový šport. Ak výrazne nezlepšia kvalitu, čoskoro ich nepotopia konkurenti, ale náklady na zvolávačky a úroky z dlhov.
Myslis Sealion 05 s ultra fast charge ?
Ten je trochu vacsi a s mensou baterkou.
odhadujem cenovku od 46k vyssie za ten lacnejsi variant.
Uplne su uleteny…